Stejně jako začnou z linek mizet největší Airbusy A380, čeká to i nejmenšího zástupce z originální produkce Airbusu – typ A318. Air France se tento typu rozhodla nahradit Airbusy A220 (původně Bombardier CS), o jeho nástupci se poohlíží i rumunský Tarom. Airbusy A318 byly vyráběny v letech 2001-2013 a celkem jich bylo vyprodukováno 80 kusů (včetně VIP verze A318CJ). V komerčním provozu nyní zůstává pouhých 34 letadel A318, nejvíce u Air France (18), kolumbijské Avianca (10), britských British Airways a Titan Airways (po 1), a rumunského Taromu (4). Celkem 11 letadel, které byly v provozu u amerických Frontier Airlines a vyrobeno v letech 2004-2007, bylo již sešrotováno.