ZAJÍMAVOSTI

Rekordy vrtulových letadel

  • Nejrychlejším vrtulovým dopravním letadlem byl sovětský Tupolev Tu-114.  Dokázal letět cestovní rychlostí 770 km/h. Maximální rychlost měl 871 km/h, což je dodnes světový rekord. Letouny Tu-114 byly v provozu na linkách Aeroflotu v letech 1961-1977. Konstrukce Tu-114 vycházela z bombardérů Tu-95, které jsou dodnes v provozu. Jejich maximální rychlost je 925 km/h
  • Nejtěžším vrtulovým letadlem je sovětský Antonov An-22. Jeho maximální vzletová hmotnost je 250 tun. Pro srovnání, maximální vzletová hmotnost Lockheed C-130J Hercules je 79 tun. Maximální hmotnost nákladu naložitelného do AN-22 je 80 tun, teoreticky by tak odvezl plně naložený Hercules.
  • Nejrychlejším vrtulovým dopravním letadlem používaným dnes na linkách s cestujícími je Saab 2000. Jeho maximální cestovní rychlost činí 682 km/h. Stejně rychle létal Fokker 28 z šedesátých let dvacátého století, ten byl ale poháněn proudovými motory.
  • Největším vrtulníkem všech dob byl sovětský dvourotorový Mil V-12, poprvé vzlétl 10.7.1968. Byly vyrobeny 2 prototypy z nichž jeden ustanovil světový rekord, kdy vynesl náklad o hmotnosti 44 205 kg do výšky 2 255 metrů.  Teoreticky by tak unesl celou flotilu vrtulníků Policie České Republiky vážící 38 675 kg (8xEurocopter 135 – hmotnost vrtulníku 2910 kg, 5x Bell 412 - hmotnost 3079 kg)
  •  
  • Největším vrtulníkem provozovaným v současnosti je ruský Mil Mi-26, uveze náklad vážící až 20 000 kg
  • Nejrychlejší vrtulník všech dob byl experimentální německo-francouzský Eurocopter X3. Dosahoval maximální rychlosti 472 km/h
  • Nejrychlejší sériově vyráběný vrtulník je britský Westland Lynx. Drží světový rekord v maximální rychlosti vrtulníku 400,87 km/h. Běžná cestovní rychlost Lynxu je ale 324 km/h. Vrtulníky polské výroby PZL Sokol používané českou armádou mají maximální rychlost 260 km/h.
  • Největším současným provozovatelem turbovrtulových letadel je Air Canada Express, provozuje 86 letadel typu Bombardier Dash 8
  • Vrtulový Hughes H-4 Hercules je letadlo s největším rozpětím křídla vůbec – 97,54 metru. Tento šestimotorový létající člun vzlétl pouze jednou, 2.11.1947 řízen milionářem Howardem Hughesem, který také zaplatil jeho výrobu. V současnosti je vystaven Evergreen Muzeu, v McMinnville, Oregon, USA.
  • Nejkratší dráhu na přistání potřebuje ruský turbovrtulový Antonov An-28.  Stačí mu pouhých 270 metrů.



Saab 2000, v současnosti nejrychlejší civilní dopravní turbovrtulový letoun na pravidelných linkách
(foto: Lukáš Musil)




You have no rights to post comments