DOPRAVNÍ LETADLA

Convair 340

Slabým místem předchozího typu firmy Convair – CV-240 byl vzlet na výše položených letištích ve vnitrostátním provozu v USA, zejména v Denveru (Colorado) a Cheyenne (Wyoming) v předhůří Skalistých hor. Především společnosti Braniff a United Airlines naléhaly na Convair, aby tento nedostatek napravil. Dne 5.10. 1951 byl tedy zalétán první CV-340, který odpovídal těmto požadavkům. Kombinoval větší křídlo s výkonnějšími motory Pratt & Whitney R2800-CB-16, jejichž výškové charakteristiky byly příznivější. Protože obě opatření zvýšila nosnost letounu, mohl být trup prodloužen a do kabiny se vešlo 44 cestujících. 28.3. 1952 převzaly svůj první letoun United Airlines a 16.11. 1952 i Braniff. Convair vyrobil celkem 209 civilních CV-340 a hodně je exportoval, mimo jiné společnostem Finnair, Lufthansa apod.

( pramen: V. Němeček - Dvoumotorová pístová dopravní letadla, Atlas letadel svazek 4, Nakladatelství dopravy a spojů, Praha 1984)

Convair 340 jihoafrického dopravce Rovos Air (foto: © Elliott Kefalas)

 

Rozpětí 32,12 m
Délka 24,14 m
Výška 8,58 m
Max. vzletová hmotnost 21,3 t
Cestovní rychlost 454 km/h
Dolet 3200 km
Max. počet cestujících 44
Počet členů posádky 4
Motory 2x Pratt &amp Whitney R2800-CB-16, výkon po 1 784 kW

 

Komerční provozovatelé CV-340 v roce 2000:

Coastal Air Transport (1), Contact Air Cargo (2), Miami Air Lease (1), Nacif (1), Renown Aviation (1), Rhoades Intl. (1),Tiger Contact Cargo (1), California Aeroservicios (1), 

Přidat komentář


Bezpečnostní kód
Obnovit