NEDOKONČENÉ PROJEKTY

Dornier 428 - nedokončené projekty

V roce 1998 oznámila německá firma Dornier zahájení vývoje nového regionálního proudového letounu pro 44 cestujících. Nový letoun dostal označení Dornier 428. O tento letoun, vycházející z typu 328, projevovala zájem americká letecká společnost Atlantic Coast Airlines provozující linky pod značkou Delta Connection.

Atlantic Coast Airlines již měly objednány menší letadla Dornier 328 a pokud by do flotily zařadily i větší Do-428 měly by kvůli značné konstrukční podobnosti obou typů menší náklady na údržbu, výcvik personálu atd. Dornier hodlal typ 428 nabízet i dalším americkým dopravcům. Měl totiž vyplnit mezeru na trhu mezi menšími konkurenčními Embraery 135 pro 37 cestujících a většími Bombardiery CRJ a Embraery 145 pro 50 cestujících.

Vývoj Do-428 měl být z větší části financován italskou vládou prostřednictvím státní firmy Aermacchi, která vyráběla trup pro menší Do-328. Do-428 měl mít oproti Do-328 o 3,35 metru delší trup a o 0,9 metru větší rozpětí křídla. Maximální vzletová hmotnost měla vzrůst o 3,5 tuny, takže se počítalo s použitím výkonnějších motorů Pratt & Whitney Canada PW308 o tahu po 32,9 kN. Tyto motory byly vyvíjeny pro obchodní letouny Hawker Horizon.

První let Dornieru 428 byl plánován na rok 1999, dodávky zákazníkům od roky 2001. V roce 2000 uzavřel Dornier smlouvu o spolupráci s izraelskou společností IAI, kde se měl typ 428 montovat. Nakonec se však ukázalo, že Dornier 428 nedokáže konkurovat padesátimístným konkurentům. Jeho provozní náklady byly jen nepatrně nižší a vzhledem k vzrůstající poptávce cestujících začaly americké regionální společnosti upřednostňovat ještě větší sedmdesátimístné typy jako Embraer 170 a Bombardier CRJ-700.

Vývoj Dornieru 428 byl zrušen v roce 2001. V době zrušení měl výrobce celkem 39 objednávek od amerických společností Atlantic Coast Airlines a Skyway Airlines, rakouské Air Alps (která v té době operovala pod značkou KLM Alps) a italské Air One Commuter.



Foto: © 2000 by Motor-Presse Stuttgart. All rights reserved. (Fair Use), www.commons.wikimedia.org


Rozpětí 21,78 m
Délka 24,69 m
Výška 7,09 m
Maximální vzletová hmotnost 19 800 kg
Cestovní rychlost  765 km/h
Dolet 1665 km
Počet cestujících v typické konfiguraci 44
Počet členů letové posádky 2
Počet členů palubního personálu 1
Motory 2x Pratt & Whitney Canada PW308B, tah po 32,9 kN 


Přidat komentář


Bezpečnostní kód
Obnovit