V roce 2016 došlo ve velké komerční civilní letecké dopravě k 10 vážným haváriím, které si vyžádaly 298 obětí. Z hlediska bezpečnosti letecké dopravy se stal rok 2016 jedním z nejbezpečnějších. Ve výčtu není uvedena havárie Tupolevu Tu-154 se sborem Alexandrovců, protože se jednalo o vojenský let.

8.1.2016 – West Air Sweden, Canadair CRJ200PF, Norsko (2 oběti)

Letoun se zřítil na nákladním letu z Osla do Tromso. Při nočním letu došlo k závadě na přístrojích kvůli chybě při údržbě.  Zahynuli oba piloti, kteří ztratili orientaci a nedokázali už letoun vyvést z pádu.

Foto: aeroprints.com, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32543537

 

24.2.2016 – Tara Air - Viking Air DHC-6 Twin Otter 400, Ghorepani, Nepál, (23 obětí)

Při vnitrostátním letu z Pokhary do Jomsomu vletěl stroj do mraků. Rozezněla se siréna varovného systému blízkosti země, kapitán ji však ignoroval. Při letech v Himalájích se totiž tento systém aktivoval často při letu v dobrém počasí, kdy kapitán viděl, že náraz do země nehrozí. V mracích ovšem nebylo nic vidět a letoun narazil do hory.

Foto: calflier001 CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26360527

 

9.3.2016 – True Aviation, Antonov An-26, Cox's Bazar, Bangladéš, (3 oběti)

Letoun se zřitil do moře po startu z letiště Cox's Bazar na nákladním letu. Zahynuli 3 ze 4 členů posádky ukrajinské národnosti. Při vzletu došlo k výpadku jednoho z motorů. Posádka se podařilo letoun otočit zpět na letiště. Pilotovi se ale nedařilo letoun srovnat do osy dráhy a pokusil se přistávací manévr opakovat. Nepodařilo se mu ale stroj zvednout a ten se zřítil do moře.

Antonov An-26, ilustrační foto © Lukáš Musil



19.3.2016 – Flydubai, Boeing 737-800, Rostov na Donu, Rusko (62 obětí)

Při druhém pokusu o noční přistání ve špatné viditelnosti a dešti narazil Boeing při rychlosti 600 km/h do ranveje. Při havárii zahynulo 55 cestujících a 7 členů posádky. První pokus o přistání se nezdařil a pak letoun vyčkával hodinu a třicet minut na zlepšení počasí. To se však nezlepšilo. Druhý pokus o přistání piloti opět přerušili a začali s letounem stoupat. Podlehli však tzv. somatogravické iluzi. Při stoupání bez vidu země měli pocit, že letoun stoupá příliš rychle a tak ho potlačili k zemi a došlo k nárazu.


foto © Petr Hlaváček

 

13.4.2016 – Sunbird Aviation, BN-2 Islander, Kiunga, Papua-Nová Guinea (12 obětí)

Jedenáct cestujících a pilot zahynuli při havárií před přistáním. Letoun byl špatně vyvážen a pravděpodobně i přetížen nákladem. Poměrně nízko nad zemí došlo k výpadku motoru, letoun se stočil doprava a narazil do země.

BN-2 Islander, ilustrační foto © Lukáš Musil



18.5.2016 – Silkway Airlines, Antonov An-12, Camp Dwyer, Afghanistán, (7 obětí)

Během startu se motor číslo 3 dostal do reverzního chodu. Nákladní Antonov 12 vyrobený v roce 1963 se tak nedokázal odlepit od země a piloti již nedokázali stroj ubrzdit. Stroj přejel ranvej, narazil do terénní překážky a začal hořet. Při havárii zahynulo 7 z 9 členů posádky.

Foto: aeroprints.com, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32580961

 

19.5.2016 – Egyptair, Airbus A320, Středozemní moře, (66 obětí)

Letoun na lince Paříž-Káhira zmizel na Středozemním mořem. O den později bylo nalezeno několik malých trosek. Podle záznamů řeckého řízení letového provozu náhle zatočil doleva pak se otočil o 360 stupňů sklesal několik tisíc metrů a pak zmizel z radaru. Příčina havárie při které zahynulo 56 cestujících a 10 členů posádky není zatím objasněna, spekuluje se o nastražené výbušnině.


Foto: Kok Vermeulen – http://www.flickr.com/photos/rocky_holland/3960586408/, CC BY 2.0

 

28.11.2016 – LAMIA, Avro RJ85, Medellín, Kolumbie, (71 obětí)

Kvůli špatnému plánování posádky došlo letounu palivo a zřítil se do džungle při přistávacím manévru. Zahynulo 71 ze 77 osob na palubě. Stroj letěl z bolívijského letiště Viru-Viru v Santa Cruz do kolumbijského Medellínu, což je na hranici doletu plně naloženého typu.

Foto: Graham from Scotland CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53673500

 

7.12.2016 – Pakistan International, ATR 42, (47 obětí)

Letounu při stoupání vysadil levý motor. Plně obsazený stroj pak začal nekontrolovatelně klesat až narazil do země. Zahynulo 42 cestujících a 5 členů posádky. Oficiální příčina havárie zatím nebyla zveřejněna, ale spekuluje se o špatné údržbě motorů ze strany Pakistan International Airlines.


Foto: Coolgenx1, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6708469

 

20.12.2016 – Aerosucre, Boeing 727-200F, (5 obětí)

Celkem 5 členů posádky zahynulo, když přetížený nákladní stroj narazil při pokusu o vzlet do stromů za koncem ranveje. Poškozený letoun se poté vznesl do výšky cca 25 metrů a poté dopadl na zem  a začal hořet.


Foto: Alec Wilson from Khon Kaen, Thailand – HK-4504, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29382191