Maximální dolet letounu je teoretická vzdálenost, kterou letadlo urazí mezi vzletem a přistáním. Dolet je limitován kapacitou palivových nádrží a spotřebou pohonných jednotek běžících na ekonomický režim. Praktický dolet je závislý na více faktorech mezi něž patří například síla větru, okolní teplota, povětrnostní podmínky, zkušenosti letové posádky atd. Následující přehled ukazuje teoretické maximální dolety jednotlivých typů letadel, s určitým počtem cestujících na palubě a nákladem, poštou a zavazadly v podpalubních prostorech.
Typ letadla | Maximální dolet (km) | Typický počet cestujících |
Boeing 777-200LR | 15843 | 317 |
Airbus A380 | 15200 | 544 |
Airbus A350-1000 | 14800 | 375 |
Boeing 747-8 | 14310 | 410 |
Boeing 787-9 | 13950 | 296 |
Airbus A350-900 | 13890 | 320 |
Airbus A330-800 | 13875 | 257 |
Boeing 777-300ER | 13649 | 396 |
Boeing 787-8 | 13530 | 246 |
Airbus A330-200 | 13450 | 230 |
Airbus A330-900 | 13320 | 287 |
Airbus A340-300 | 12415 | 295 |
Boeing 787-10 | 11900 | 330 |
Airbus A330-300 | 11750 | 270 |
Boeing 767-300ER | 11070 | 218 |
Airbus A321neo | 7400 | 190 |
Boeing 737 MAX7 | 7130 | 144 |
Airbus A319 | 6900 | 120 |
Boeing 737 MAX8 | 6570 | 189 |
Boeing 737 MAX9 | 6570 | 220 |
Airbus A220-100 | 6390 | 110 |
Boeing 737-700 | 6370 | 141 |
Airbus A320neo | 6300 | 160 |
Airbus A220-300 | 6297 | 135 |
Airbus A320 | 6150 | 160 |
Airbus A318 | 5750 | 90 |
Boeing 737-900ER | 5555 | 212 |
Boeing 737-800 | 5445 | 186 |
Embraer 190-E2 | 5278 | 106 |
Embraer 190 | 4537 | 100 |
Suchoj SuperJet 95LR | 4320 | 87 |
Embraer 175 | 4074 | 78 |
Embraer 175-E2 | 3704 | 88 |
Bombardier CRJ-900LR | 3385 | 84 |
Avro RJ85 | 2965 | 85 |
Avro RJ100 | 2760 | 99 |
Bombardier Q400 | 2040 | 76 |
ATR 72-600 | 1526 | 70 |
ATR 42-600 | 1326 | 48 |
Více zajímavostí o dopravních letadlech naleznete v knize Encyklopedie dopravních letadel, kterou lze zakoupit na internetu a ve vybraných knihkupectvích v České Republice a na Slovensku.
Boeing 777-200LR je v současnosti letoun s nejdelším doletem na světě (foto: Boeing)