V červnu roku 2006 uzavřela firma Airbus s čínskou vládou smlouvu o výrobě evropských letadel v Číně. Výstavba nové výrobní linky na typ A320 byla zahájena v čínském městě Tainjin dne 15.5.2007. Kompletační finální linka byla identickou kopií linky v německém Hamburku. Po dokončení závodu byly z německého Hamburku poslány do Tianjinu lodí první konstrukční části letounu A320. Transport trval měsíc a v srpnu 2008 začala v závodě Tianjin montáž prvního letounu (nyní se k transportu dílů do Číny používají Airbusy Beluga).

Oficiální otevření závodu se ale odehrálo až 28.9.2008 za účasti čínského premiéra Wena Jiabaa, šéfa Airbus Toma Enderse a dalších stovek pozvaných hostů. Evropský výrobce držel v novém konsorciu 51 procent, Číňané 49 procent.

První A320 smontovaný mimo Evropu poprvé vzlétl dne 18.5.2009, stroj řídili ale evropští piloti v čele s kapitánem Harry Nelsonem. Stroj po absolvování zkušebního programu převzala čínská letecká společnost Sichuan Airlines. V roce 2009 bylo závodem v Tianjinu dodáno zákazníkům 11 letadel, konkrétně se jednalo o letecké společnosti Sichuan Airlines, Deer Jet, Shenzen Airlines a China Eastern.

Airbusy A320 montované v Tainjinu byly původně určeny výhradně pro čínské zákazníky, později se však začaly dodávat i jiným zákazníkům z Asie, například malajsijské letecké společnosti Air Asia. Do dnešních dnů bylo v Číně smontováno již přes 350 rodiny A320 a v říjnu také první A320neo, který zamířil k již výše zmíněné Air Asia.

V roce 2016 byla v Tianjinu zahájena výstavba závodu na kompletaci širokotrupých letadel A330. Otevřen byla v září 2017, avšak oproti lince na typ A320 neprovádí kompletní montáž letadel. A330 jsou do Tianjinu přelétány z francouzského Toulouse, v Tianjinu jsou pak vybavovány interiérem kabiny cestujících a lakovány. První kus dokončený závodem v Tainjinu převzaly symbolicky Tainjin Airlines.

 

Foto: lasta29 [CC BY 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/2.0)], via Wikimedia Commons

Zdroj: L+K 03/2010