Zajímavé události v dopravním letectví a průmyslu v týdnu 43. shrnuje následující článek. 

 

 

Firma Boeing oznámila, že uskutečnila jž 800 testovacích letů typu Boeing 737 MAX po jeho uzemnění dne 10.3.2019., průměrná délka jednoho testovacího letu byla 1,9 hodiny. Datum navrácení Boeingů 737 MAX do provozu je však stále nejisté, většina jeho provozovatelů s ním nepočítá do konce zimního letového řádu 2019/2020. Do přerušení provozu v březnu 2019 dodal Boeing leteckým společnostem celkem 423 letadel typu B737MAX, nejvíce celkem 34, americkým Southwest Airlines.

Naproti tomu evropský konkurent MAXu, Airbus A320neo, pokračuje v dalších prodejích Airbusu A320neo. Nejnovější objednávku získal od americké letecké společnosti Spirit Airlines a to 150 letadel tohoto typu. Evropský výrobce tak na letadla rodiny A320neo (A319neo, A320neo, A321neo) již nashromáždil 6810 objednávek od 109 zákazníků. Stav objednávek A320neo k 30.9.2019

Qatar Airways oznámily, že se příštím roce chystají převzít 40 nových letadel. Podle jejich šéfa Al-Bakera to má být nejvíce nových letadel, jaká kdy jakákoliv aerolinka obdržela v jednom roce. Dodávané letouny budou zejména typu Airbus A321neo, Airbus A350-1000 a Boeingy 777F pro nákladní divizi Qatar Airways Cargo. Dosud nejvíce nových letadel převzal v roce 2011 irský Ryanair a to 37 letadel typu Boeing 737-800.

Další leteckou společností, která vyřadila z provozu čtyřmotorové letouny Airbus A340 je portugalský TAP, nahradí je novým A330-900neo. Poslední let A340 portugalského dopravce se uskutečnil na lince z angolské Luandy do Lisabonu. Největším provozovatelem klasických A340 verzí 200 a 300 a je německá Lufthansa s 16 letadly tohoto typu, pak následuje skandinávský SAS se 7 letadly.

Ruská letecká společnost Volga-Dněpr odstaví z provozu a zakonzervuje další dvě obří nákladní letadla Antonov An-124 Ruslan. Ti se tak připojí k již odstaveným 4 letadlům tohoto typu z flotily ruského dopravce. V letuschopném stavu tak bude udržováno jen 6 letadel An-124 společnosti Volga-Dněpr. Největším provozovatelem letadel Ruslan na světě se 7 letadly An-124. Volga-Dněpr se v roce 2019 potýká se nedostatkem zakázek, jejichž objem klesl v meziročním porovnání o 40%.

Ilustrační foto: Pedro Aragao