Společnost Cubana projevila zájem o letouny An-148 vyřazené ruským dopravcem Rossia. Šest těchto letadel vyrobených v letech 2009-2010 odstavil ruský dopravce v dubnu tohoto roku. Důvodem k vyřazení byla údajně nízká ekonomika provozu. Cubana již provozuje 3 letadla typu Antonov An-158, což je o 1,7 metru prodloužená verze základního modelu An-148. Dalším letounem, kterým Cubana posílí flotilu bude Iljušin Il-96-300, který dříve provozoval ruský Aeroflot. Stane se tak pátým Il-96 ve flotile Cubany.  Té byly v letech 2005-2006 dodány 3 nové Il-96, další si pronajala v září 2014 od ruské leasingové firmy Iljušin Finance.  Cubana patří mezi věrné zákazníky ruských výrobců letadel, zejména kvůli tomu, že si kvůli sankcím nemůže pořídit západní typy letadel. Její flotila se skládá z 5 Il-96, 5 An-158 a 3 Tupolevů Tu-204 (1 nákladní). Kromě vnitrostátních spojení provozuje  několik mezinárodních linek. Dálkové Iljušiny   Il-96 používá na linkách Havana-Paříž Orly a Havana-Madrid, Havana-Řím, Havana-Moskva a Havana-Londýn Gatwick. Tupolevy Tu-204 létají pravidelně do Mexico City,  Cancunu a Bogoty a na nákladních linkách do Toronta a Quita.  Ostatní mezinárodní linky jsou nalétávány Antonovy An-158.