Na konci 60tých let minulého století zahájila španělská firma CASA (Compania de Aeronautica SA) vývoj malého transportního, výsadkového a nákladního turbovrtulového letadla, která mělo nahradit ve výzbroji španělského letectva beznadějně zastarávající Douglasy C-47 a Junkersy Ju-52. První prototyp nového letadla označeného CASA C-212 odstartoval k prvnímu letu 26.3. 1971. Letoun s obchodním názvem Aviocar se vyznačoval dvěma turbovrtulovými motory Garrett TPE-3315, hranatým trupem a sklopnou zádí. Byl schopen vzletu z neupravených ploch a vyznačoval se vlastnostmi krátkého vzletu a přistání. Kromě španělského letectva zařadilo základní verzi C-212 do své výzbroje také několik armád z Jižní Ameriky a zejména Indonésie, kde místní firma IPTN-Nusantara zakoupila licenční práva na výrobu C-212. Produkce základního modelu C-212 skončila v roce 1978, kdy byl ve výrobě nahrazen modernizovanou verzí C-212-200. Verze –200 měla zvýšenou max. vzlet. hmotnost a výkonnější motory od firmy Garrett. První prototyp verze –200 vzlétl 30.4. 1978. V roce 1984 poprvé odstartoval prototyp verze –300 s ještě výkonnějšími motory a winglety na koncích křídla. A konečně 4.4. 1997 se poprvé vznesla verze –400 s opět výkonnějšími motory a kokpitem vybaveným multifunkčními displeji. Kromě vojenského využití u řady letectev celého světa, našly Aviocary uplatnění také u mnoha civilních provozovatelů, kteří jej používají k dopravě nákladu, cestujících nebo výsadku parašutistů.

CASA 212 amerického dopravce Evergreen  (foto: © Felipe Escalona Boyd)

  verze -200
Rozpětí 19,00 m
Délka 15,20 m
Výška 6,30 m
Max. vzletová hmotnost 7,7 t
Cestovní rychlost 315 km/h
Dolet 1760 km
Max. počet cestujících 25
Počet členů posádky 2
Motory 2x Garrett TPE-3312-251C, výkon po 580 kW

 

Komerční provozovatelé CN-212 v roce 2002:

Airfast Indonesia (1), Airmark (2), DAS (8), Deraya Air Taxi (3), Merpati (7), SMAC (4), Trygg-Flyg (2), Aero Service (2), Air Kiribati (2), Air Bosna (1), Cargaard Aviation (2), MEX (4), Artic Transportation Services (2), Bering Air (1), Boston-Maine Air (2), Evergreen Helicopters (4), Satena (2), Korean Air (1), Flight Intl. (2), F.S. Air (1), Murray Aviation (4), Presidential Airways (3), Tibesti Air Libya (1), Med Avia (3)