Convairy typů 540,580, 600, 640 a 5800 byly na turbovrtulové motory adaptované původní pístové Convairy typů 240,340 a 440. Již na počátku 50tých let zahájila firma Convair vývoj turbovrtulové verze pístového CV-240 pro americké letectvo. Letoun byl označen YC-131C, byl poháněn motory Allison 501D a poprvé vzlétl 19.6. 1954. Další společností, která se začala zabývat přestavbou tentokrát verze 340 byla britská D. Napier and Sons, která začala „třistačtyřicítky“ vybavovat svými turbovrtulovými motory Eland N.EI.1 o výkonu 2 280 kW. Tyto letouny byly značeny Convair CV-540 a šest jich bylo dodáno americké společnosti Allegheny Airlines ( ironií osudu je, že byly za několik let zpětně přestavěny na pístovou verzi). Firmou, která nakonec slavila největší úspěch při přestavbě, se stala PacAero z Kalifornie. Podstatou její přestavby bylo vybavování CV-340 a CV-440 turbovrtulovými motory Allison 501D a modifikace ocasních ploch letounů. Firma tento letoun značila jako Convair CV-580 a jeho první let se odehrál 19.1. 1960. Nakonec bylo na tuto verzi přestavěno 170 letounů. V roce 1965 vzlétl první letoun přestavěný mateřskou firmou Convair. Stroj byl označen CV-600 a jednalo se o CV-240 vybavený turbovrtulovými motory Rolls-Royce Dart ( přestavěné CV-340 a 440 se označovali jako CV-640). Convair nakonec modifikoval 65 letounů. Posledním „ modifikátorem“ se stala kanadská firma Kelowna Flightcraft jejíž přestavba byla nejodvážnější. Spočívala v prodloužení trupu CV-580 o 4,34 m, modifikaci ocasních ploch zpětně na standard CV-440, instalaci nových nákladových dveří a instalaci digitální avioniky. Takto bylo nakonec přestavěno 9 letounů. Turbovrtulové Convairy dnes už rychle mizí z tratí, v provozu je ještě pár desítek letounů převážně v nákladní verzi.

Convair 580 amerického dopravce North Central Airlines (foto: © Bob Holland)

 

Rozpětí 32,12 m
Délka 24,84 m
Výška 8,89 m
Max. vzletová hmotnost 26,37 t
Cestovní rychlost 550 km/h
Dolet 3650 km
Max. počet cestujících 56
Počet členů posádky 3
Motory 2x Allison 501-D13H, výkon po 2 800 kW

Komerční provozovatelé CV-540,580,600,640,5800 v roce 2002:

DHL Aviation (2), Air Inuit (3), Conair (5), Kelowna Flightcraft (17), Nolinor Aviation (4), ACEF (1), Air Tahoma (3), Contract Air Cargo (12), Era Aviation (6), Swiftair (9), SNAS Aviation (2), Geo Air (1), Gulf & Caribbean Air (1), Raeford Airlines (1), Trans-Air-Link (2), Air Chathams (1), Air Freight NZ (4), CHC Air (2), Rhoades Intl (5), C & M Airways (7), Zantop Airlines (5)