Švýcarská firma Pilatus se uvedla na trhu obchodních letadel jednomotorovým turbovrtulovým typem Pilatus PC-12. Tento letoun se stal mezi zákazníky velmi oblíbeným a tak začali po výrobci požadovat letoun obdobných kvalit, avšak rychlejší s větším doletem. Měl si ovšem zachovat možnost operací z velmi krátkých vzletových a přistávacích drah.

 

Vývojové práce na novém typu letounu označeného PC-24 byly zahájeny v roce 2007, oficiálně byl projekt představen veřejnosti v roce 2013 na výstavě EBACE v Ženevě. Zájem o PC-24 byl obrovský a výrobce přijal rezervace na první výrobní sérii 84 letadel již během 36 hodin od první oficiální prezentace.

Trup PC-24 pojal maximálně 10 cestujících, předpokládalo se ale, že většina zákazníků si pořídí verzi s luxusnějším uspořádáním kabiny pro 4-6 cestujících. Stejně jako předchozí typ PC-12 byl PC-24 vybaven velkými nákladovými dveřmi na levé zadní straně trupu, které umožňovaly bezproblémové naložení nosítek s pacientem, pokud by si zákazník objednal letoun v sanitní verzi.

Slavnostní přestavení prototypu PC-24, registrace HB-VXA, se odehrálo dne 1.8.2014. k jeho prvnímu letu, který trval 55 minut, došlo dne 11.5.2015. V listopadu téhož roku se do letových zkoušek zapojil i druhý prototyp registrace HB-VXB. V březnu 2017 se k nim připojil ještě třetí prototyp registrace HB-VSA.

Úvodním zákazníkem letounu Pilatus PC-24 se stala americká letecká společnost PlaneSense, která měla již bohaté zkušenosti s provozováním předchozího typu švýcarského výrobce – PC-12. Mezi další zákazníky se zařadili například australská organizace Royal Doctor Flying Service, která objednala PC-24 v sanitní verzi. 

V polovině roku 2019 dodala firma Pilatus zákazníkům 30 letadel typu PC-24 a na dalších více než 100 letounů měla objednávky.

Foto: PIlatus Aircraft

 

Rozpětí 17,00 m
Délka 16,82 m
Výška 5,40 m
Maximální vzletová hmotnost 8300 kg
Cestovní rychlost 815 km/h
Dolet 3334 km
Počet cestujících 6-10
Počet členů letové posádky 2
Motory 2x Williams FJ-44-4A, tah po 15 kN