Dne 22.11.1993 byla na základě výnosu katarského krále založena letecká společnost Qatar Airways. Její činnost se zaměřovala zpočátku pouze na potřeby členů katarské královské rodiny a první let vykonal nový dopravce dne 20.1.1994 z Dauhá do jordánského Ammánu letadlem typu Airbus A310 pronajatým od Kuwait Airways. Tento letoun již nesl na ocase logo nového dopravce Qatar Airways, stylizovanou hlavu antilopy Oryx.
Během prvních let existence Qatar Airways byly otevřeny linky do metropolí Blízkého a Středního východu. Později pak linky do Indie, Pakistánu, Nepálu, určené především pro občany těchto zemí pracující v Kataru. Airbusy A310 byly brzy nahrazeny třemi Boeingy 727, v roce 1995 byly z Japonska zakoupeny dva Boeingy 747-SR81 a v roce 1996 jeden Boeing 747SP, který byl ale za několik měsíců přestavěn do VIP konfigurace a na linkách Qatar Airways nelétal.
V roce 1997 se Qatar Airways staly komerčním dopravcem a paluby jejich letadel se oficiálně otevřely všem cestujícím. V té době začal u Qatar Airways na pozici CEO (Chief Executive Officer – výkonný ředitel) pracovat Akbar Al-Baker, který tuto funkci vykonává dodnes.
Koncem devadesátých let se začal katarský dopravce orientovat na letouny značky Airbus a pronajal si od leasingové firmy AWAS dva Airbusy A300-600R (výrobních čísel 664 a 668). Rovněž byla zahájena linka z Dauhá do Londýna.
Dalšími pronajatými letadly ve flotile Qatar Airways se staly v roce 1999 čtyři Airbusy A320 od singapurské leasingové letecké společnosti SALE. Později již byly objednány nové stroje tohoto typu, kterých Qatar Airways postupně převzaly několik desítek. První nový A320 přiletěl do Dauhá ale až v roce 2003. V roce 2002 začal katarský dopravce nahrazovat postarší stroje Airbus A300 novými Airbusy A330.
Na pařížském aerosalonu v roce 2005 objednal katarský dopravce jako první zákazník nové Airbusy A350, z nichž první (registrace A7-ALA) nasadil na linky o 10 let později, konkrétně 15.1.2015. Jednalo se o spojení z Dauhá do Frankfurtu.
V roce 2006 posílil flotilu Qatar Airways první Airbus A340-600 v konfiguraci pro 372 cestujících. Qatar Airways provozovaly celkem 4 tyto čtyřmotorové letouny a poslední linkou, kterou Airbus A340-600 v barvách Qatar Airways obsloužil byla Bangkok – Dauhá dne 30.4.2019.
Letouny s nejdelším doletem na světě, Boeingy 777-200LR, si pořídily Qatar Airways v počtu 9 kusů. První přiletěl do Dauhá v únoru 2009. Byly nasazeny mimo jiné na nejdelší linku na světě Dauhá-Auckland s dobou letu 17 hodin 40 minut a s uletěnou vzdáleností 14 535 kilometrů.
Katarská aerolinka se postupně rozrůstala a v dubnu 2011 se letadla Qatar Airways objevovaly již ve 100 destinacích po celém světě a v říjnu téhož roku převzaly Qatar Airways také své 100. letadlo, konkrétně se jednalo o typu Boeing 777-200LR.
Boeingy 787-8 Dreamliner zařadily Qatar Airwaysdo flotily jako první dopravce ze zemí Středního východu v roce 2012.
Celkem 10 obřích Airbusů A380 bylo do flotily Qatar Airways zařazeno mezi léty 2014-2018. První A380 byl nasazen v říjnu 2014 na linku Dauhá – Londýn Heathrow.
Dne 5. června 2017 přerušily Spojené arabské emiráty , Saúdská Arábie , Bahrajn a Egypt diplomatické styky s Katarem na základě obvinění z financování terorismu. Kvůli uzavření vzdušného prostoru pro katarské letecké společnosti musely Qatar Airways zrušit linky do výše zmíněných zemí a jejich území oblétávat. Embargo bylo uvolněno až počátkem roku 2021.
Stejně jako hlavní konkurenční dopravci z oblasti Středního východu (Emirates a Etihad Airways) začaly Qatar Airways budovat rovněž flotilu nákladních letadel. Zprvu vsadily na svého tradičního dodavatele letadel firmu Airbus a objednaly stroje A330F. Nákladní Airbusy A330F se ale příliš neosvědčily. Qatar Airways jich převzaly 7 v letech 2012-2016, všechny byly ale v letech 2019-2021 odprodány. Jako lepší volba se ukázaly Boeingy 777-F, kterých již katarský dopravce převzal 26 kusů a je tak jedním z největších provozovatelů tohoto typu na světě. Ve flotile Qatar Airways Cargo se rovněž nachází 2 nákladní Boeing 747-8F Jumbo Jet.
Foto: Petr Hlaváček