Pátý díl seriálu se zaměří na legendární Jumbo Jet a to konkrétně ve verzi B747-200, která byla vyráběna mezi léty 1971-1991. Poslední vyrobený Boeing 747-200 převzala japonská nákladní společnost Nippon Cargo Airlines. Vyjma vojenských speciálů používaných armádou USA (včetně prezidentských VC-25), jednoho zkušebního firmy Rolls Royce a tří letadel používaných americkou armádou se nyní dají všechny komerčně provozované Boeingy 747-200 doslova spočítat na prstech obou rukou. Všechny tyto letouny jsou v nákladní verzi.
Geo-Sky (sídlo letecké společnosti – Tbilisi, Gruzie)
4L-GEL (výrobní číslo 23736/673, rok výroby 1987 - předchozí provozovatelé United Airlines, Northwest Airlines, Kalitta Air)
4L-GEM (výrobní číslo 23111/594, rok výroby 1984 - předchozí provozovatelé Northwest Airlines, Kalitta Air)
4L-GEN (výrobní číslo 23735/674, rok výroby 1987 - předchozí provozovatelé British Airways, Air Atlanta Icelandic)
The Cargo Airlines (sídlo letecké společnosti – Tbilisi, Gruzie)
4L-GEO (výrobní číslo 23711/672, rok výroby 1987 - předchozí provozovatelé British Airways, Air Atlanta Icelandic)
Air Georgia (sídlo letecké společnosti – Tbilisi, Gruzie)
4L-GNK (výrobní číslo 23711/672, rok výroby 1987 - předchozí provozovatelé All Nippon Airways, Nippon Cargo Airlines, Veteran Avia)
Fars Air Qeshm (sídlo letecké společnosti – Qeshm, Írán)
EP-FAA (výrobní číslo 24576/818, rok výroby 1990 - předchozí provozovatelé Nippon Cargo Airlines, Air Bridge Cargo, Kam Air, South Airlines)
EP-FAB (výrobní číslo 25171/886, rok výroby 1991 –poslední vyrobený B747-200 - předchozí provozovatelé Nippon Cargo Airlines, Air Bridge Cargo, Kam Air, The Cargo Airlines, South Airlines)
Caspian Airlines (sídlo letecké společnosti – Teherán, Írán)
EP-CQA (výrobní číslo 21507/340, rok výroby 1978 - předchozí provozovatelé Iran Air, Saha Airlines)
Iran Air (sídlo letecké společnosti – Teherán, Írán)
EP-ICD (výrobní číslo 24134/712, rok výroby 1988 - předchozí provozovatelé Martinair Holland, Ankair)
Fly Pro Cargo (sídlo letecké společnosti – Kišiněv, Moldávie)
EP-BAT (výrobní číslo 23813/683, rok výroby 1987 - předchozí provozovatelé Nippon Cargo Airlines, Veteran Avia, Rayyan Air, The Cargo Airlines)
Boeingy 747-200F gruzínské letecké společnosti Geo-Sky