Souhrn dodávek tří nejvýznamnějších výrobců proudových dopravních letadel v uplynulých dvou dekádách. Zatímco evropský Airbus měl poměrně stabilní tempo růstu s výjimkou pandemie koronaviru a těsně před ní i rekordní rok 2019, kdy dodal nejvíce proudových dopravních letadel v jediném roce v historii. V růstu dodávek Airbus se zatím nijak významně nepromítla akvizice výroby kanadského letadla Bombardier CS v roce 2018, který je od té doby produkován pod názvem Airbus A220. Jeho dodávky čítají několik desítek kusů ročně, nejvíce zatím v roce 2024 celkem 75 kusů. Oproti tomu americký Boeing značně kolísal, v roce 2008 byl pokles způsoben stávkou zaměstnanců, následoval obrovských propad v roce 2019 kvůli haváriím Boeingů 737 MAX. Pandemie koronaviru ho postihla stejně jako ostatní výrobce a po slibném nárůstu následoval opět propad v roce 2024 způsobený problémy s kvalitou výroby a opět dalšími stávkami. Počty dodaných dopravních letadel brazilského Embraeru postupně klesaly, kvůli ochlazení zájmu zákazníků o typy E170/175/190/195 a větším zaměřením Embraeru na sektor obchodních letadel.Počet dodaných komerčních dopravních letadel
| Airbus | Boeing | Embraer | |
| 2004 | 320 | 285 | 147 |
| 2005 | 378 | 290 | 141 |
| 2006 | 434 | 398 | 130 |
| 2007 | 453 | 441 | 169 |
| 2008 | 483 | 375 | 162 |
| 2009 | 498 | 481 | 122 |
| 2010 | 510 | 462 | 100 |
| 2011 | 534 | 477 | 105 |
| 2012 | 588 | 601 | 106 |
| 2013 | 626 | 648 | 90 |
| 2014 | 629 | 723 | 92 |
| 2015 | 635 | 762 | 101 |
| 2016 | 688 | 748 | 108 |
| 2017 | 718 | 763 | 101 |
| 2018 | 800 | 806 | 90 |
| 2019 | 863 | 380 | 89 |
| 2020 | 566 | 157 | 44 |
| 2021 | 611 | 340 | 48 |
| 2022 | 676 | 480 | 57 |
| 2023 | 735 | 528 | 64 |
| 2024 | 766 | 350 | 73 |
Výrobní linka na letadla Airbus A321neo v Toulouse (foto: Airbus SAS 2023)
