Již sedmým dnem pokračuje stávka pilotů společnosti Norwegian Air Shuttle. Piloti požadují kolektivní smlouvu s mateřským holdingem, nikoliv s dceřinými společnostmi založenými různě po světě. Tato praxe se stává v leteckém průmyslu celkem běžná, zaměstnavatel s vámi uzavře pracovní smlouvu na dobu určitou v rámci jedné dceřinné společnosti a po vypršení smlouvy vám nabídne smlouvy novou s jinou dceřinou společností, kterou rovněž vlastní. Nová smlouva bývá výhodnější pouze zřídka, většinou jsou v ní stejné podmínky, ale stále častěji i podmínky nevýhodnější. Zrušeny jsou všechny skandinávské lety Norwegianu. Denně je stávkou ovlivněno okolo 25 000 cestujících společnosti Norwegian, jimž jsou rušeny lety. Evropské lety se Norwegian snaží udržovat pomocí pronajatých letadel i posádkami. Včera se tak v Praze na lince Norwegianu z Kodaně objevil Boeing 737-400 slovenské společnosti Go2Sky, na lince ze Stockoholmu Airbus 320 litevských Small Planet Airlines a na lince Bergenu přiletěl Boieng 757 britských Titan Airways. Dálkové lety společnosti Norwegian Longhaul létají bez omezení, jelikož jejich posádky mají smlouvu s dceřinou společností se sídlem v Thajsku.