Firma Airbus testuje na letounu Airbus A320 modifikaci označenou SHARP (Short AiRfield Package). Tato modifikace má být na přání prováděna u nových Airbusů A320neo a má umožnit provoz těchto letounů z krátkých drah. Hlavním prvkem modifikace je panel potahu křídla zhotovený z kevlaru, který optimalizuje obtékání kořene křídla a zlepšuje vzletové a přistávací charakteristiky letounu. Modifikace cílí především na jihoamerické zákazníky, má totiž umožnit provoz A320neo z městského letiště Santos Dumont v Sao Paulu, která má dráhu dlouhou jen 1323 metrů. Mezi zákazníky nového A320neo jsou totiž jihoamerické společnosti Azul Linhas Aereas (Brazílie), Avianca (Kolumbie), VivaAerobus (Mexiko), Volaris (Mexiko), LATAM Airlines (Chile+Brazílie). Konkureční Boeing dodává obdobný kit pro Boeingy 737NG již od roku 2004. Jako první takto své Boeingy 737-800 upravila brazilská společnost GOL.