Německá letecká společnost Lufthansa si slibuje od nově zaváděných Airbusů A320-271N (neo) až 23% úsporu paliva oproti stávajícím provozovaným klasickým A320. Této úspory má být dosaženo zejména díky novým motorům Pratt & Whitney’s PW1100G, která se na úspoře budou podílet z 15%. Dalším faktorem, který zvýší ekonomiku provozu je o 12 míst více pro cestující. Nové A320-271N budou vybaveny 180 sedadly, oproti 168 u klasických A320. Tohoto navýšení kapacity bylo dosaženo posunutím zadní toalety ještě více dozadu trupu, čímž bylo získáno místo pro dvě řady sedaček.  První A320-271N zahájil komerční provoz u Lufthansy dne 25.1.2016 na linkách Frankfurt-Mnichov a Frankfurt-Hamburg.  Lufthansa ho měla převzít již koncem letošního roku, avšak z důvodu úpravy hardwaru i softwaru ovládacích prvků motoru došlo ke zpoždění dodávky.  První letoun A320neo měly převzít původně Qatar Airways avšak z důvodu provozních omezení zaviněných softwarem stroj odmítly převzít.  Bez změn softwaru musel totiž motoru po spuštění běžet 3 minuty na volnoběh a pak až poté mohl zahájit pojíždění vlastní silou.