Letecké havárie v roce 2021
- Podrobnosti
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 365
Rok 2021 se stal nejbezpečnějším v historii moderní letecké dopravy, měřeno počtem osob, které zahynuly při leteckých neštěstích. Celkem bylo v minulém roce při komerčních letech přepraveno 2 300 000 000 osob, z nichž zahynulo 104 lidí. Celkový počet letů v roce 2021 činil zhruba 22 200 000, takže z hlediska počtu havárií na celkový počet letů připadá 1 havárie na 5 500 000 letů (pro srovnání v roce 2018 došlo k 15 haváriím, celkový počet letů činil 67 500 000, průměr na 1 havárii byl tedy 4 500 000 letů). Zde je výčet havárií letadel pro přepravu cestujících při komerčních letech v roce 2021:
General Aircraft Corporation GAC-100 - nedokončené projekty
- Podrobnosti
- Kategorie: Nedokončené projekty
- Zobrazení: 215
Na konci třicátých let minulého století byla v americkém městě Lowell ve státě Massachusetts založena Otto C. Koppenem firma na vývoj a výrobu letadel pod názvem General Aircraft Corporation (GAC). Firma postavila lehký dvoumístný letoun G1-80 Skyfarer, který byl vyroben v 18 exemplářích. Pak vstoupili USA do války, přednost dostali vojenské projekty a o Skyfarer nebyl zájem. Ve válečných dobách byla firmě GAC svěřena výroba transportního kluzáku Waco CG-4, který byl produkován v továrně ve městě Astoria.
Číst dál: General Aircraft Corporation GAC-100 - nedokončené projekty
Lockheed LH2 - nedokončené projekty
- Podrobnosti
- Kategorie: Nedokončené projekty
- Zobrazení: 283
Již na počátku osmdesátých let minulého století představila americká firma Lockheed-California několik projektů letadel na kapalný vodík. Prvním z projektů, který měl k realizaci nejblíže, byla modifikace třímotorového širokotrupého letounu L-1011 Tristar s označenímLH2 L-1011 Freighter. Letoun měl mít za pilotní kabinou a na konci trupu umístěny palivové nádrže, nákladová vrata tak musela být před křídlem a trup prodloužený o 10 metrů. Palivové nádrže na vodík museli mít dokonalou izolaci, aby byla teplota vodíku uvnitř nižší než -253 °C, jinak by začal měnit skupenství na plynné a unikat skrz bezpečnostní ventily, v krajním případě by se nádrže mohly roztrhnout.