Denní info - 26.6.2019
Dny na obloze se pomalu krátí i typu McDonnell Douglas MD-80. Dalším dopravcem, který vyřadí tato letadlo z provozu budou dne 4.9.2019 American Airlines. Dopravce z USA vyřadí naráz 26 letadel MD-80 vyrobených v letech 1989-1999. Poslední linkou, kterou stroj MD-80 obslouží bude AA80 s Dallasu do Chicaga. Největším světovým uživatelem letadel MD-80 jsou nyní americké Delta Airlines s 76 stroji tohoto typu.
North American Sabreliner
- Podrobnosti
- Kategorie: Obchodní letadla
- Zobrazení: 109
Firma North American vyráběla od roku 1947 úspěšné stíhací letouny F-86 Sabre. V roce 1952 se rozhodla využít jejich konstrukčního potenciálu a na jejich základě vyvinout malý dopravní letoun. Nový stroj měly pohánět proudové motory General Electric J85 umístěné v přechodech křídla a trupu podobně jako britský De Havilland Comet. Pro nový letoun se ale nenašli zákazníci. North American oživil projekt malého dopravního letadla v roce 1956, kdy americké vojenské letectvo vypsalo soutěž UTX na nový letoun s šestimístnou kabinou cestujících pro výcvik pilotů vícemotorových letadel.
PZL M28
- Podrobnosti
- Kategorie: Dopravní letadla
- Zobrazení: 144
Počátky polského letounu PZL M28 sahají do poloviny osmdesátých let minulého století, kdy začal být v továrně PZL Mielec licenčně vyráběn letoun Antonov An-28 pod označením PZL An-28. Jeho první let se uskutečnil 22.července 1984. Výroba až do roku 1991 probíhala tempem 30 strojů ročně, z nichž většina zamíříla do Sovětského Svazu. 25 letadel PZL An-28 odebralo polské vojenské letectvo. Výroba letadel PZL An-28 se zastavila na čísle 126 a PZL Mielec neměl další zakázky. Výrobce se rozhodl stroj výrazně modernizovat a nabídnout na západních trzích.
Airbus A400M Atlas
- Podrobnosti
- Kategorie: Transportní letadla
- Zobrazení: 163
V polovině devadesátých let dvacátého století se spojili evropští výrobci letecké techniky s cílem vyvinout nový transportní letoun. Projekt dostal označení FLA – Future Large Aircraft a vývoj nového stroje byl pod vedením společnosti Airbus Military. Sdružení výrobců zahrnovalo firmy, jejichž domácí země si pro své vojenské letectvo nové stroje objednalo: Aerospatiale (Francie – objednáno 50 kusů), Alenia (Itálie – objednáno 44 kusů), British Aerospace (Velká Británie – objednáno 45 kusů), CASA (Španělsko – objednáno 36 kusů), Daimler – Benz Aerospace (Německo – objednáno 75 kusů), FLABEL (Belgie – objednáno 12 kusů), Turkish Aerospace (Turecko – objednáno 26 kusů). Celkem se tedy na nový letoun FLA sešlo 288 objednávek.