Spotting na letišti Frankfurt
- Podrobnosti
- Kategorie: Ostatní
- Zobrazení: 3661
V sobotu 12. září ve dvě ráno jsme vyjeli na focení do Frankfurtu. Cesta nám trvala necelých šest hodin, ale jeli jsme trochu na „krev“. Letiště Frankfurt je vybaveno celkem čtyřmi dráhami, z toho třemi paralelními 07R-25L a 07C-25C, vzdálenější 07L-25R dále pak dráhou 18-36. V roce 2014 bylo letiště Frankfurt z hlediska počtu pohybů letadel 12. největší na světě, průměrně se zde denně odbaví 642 letů. Letištěm prošlo v roce 2014 59,570,000 pasažérů. Prim na letišti hraje německá Lufthansa, dále se pak často objevují letadla rovněž německého Condoru. Zajímavé je, že se tu příliš neobjevuje Air Berlin.
10 největších výrobců letecké techniky v roce 2014
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 8161
Server Flightglobal zveřejnil žebříček stovky největších výrobců letecké techniky v roce 2014 z hlediska výše obratu. Pojďme si prvních deset firem projít podrobně:
Číst dál: 10 největších výrobců letecké techniky v roce 2014
Konstrukční řešení letadel díl 1.
- Podrobnosti
- Kategorie: Odborné
- Zobrazení: 6928
Výška umístění křídla vůči trupu letounu. Hornoplošník: Jak již název napovídá, jedná se o letadla, jejichž křídlo je umístěno v horní části trupu. I přes některé nesporné výhody, není toto řešení v současných dopravních letadlech příliš využíváno. Jednou z největších výhod je větší stabilita celého letadla v podstatě ve všech směrech. Těžiště je posunuto níže oproti centru aerodynamického proudění, a tudíž je letadlo méně náchylné k přetočení na záda při ztrátě rychlosti. Hornoplošná letadla nemívají vzepětí (konce křídel výš než jejich střed) vyjma malých sportovních a školních typů a mnohdy je úhel vzepětí negativní -tedy konce křídel níže než jejich střed.