Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVOD
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÁ DOPRAVA
    • KRÁTKÉ ZPRÁVY
    • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • FOTOGALERIE
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
  • PRODEJ KNIH

Nejnovější fotografie

B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček

 


  • Facebook
Facebook

SAS - Scandinavian Airlines

Podrobnosti
Kategorie: Letecké společnosti
Vytvořeno: 18. červen 2015
Zobrazení: 2784
Letecká společnost SAS – Scandinavian Airlines vznikla dne 1.8.1948, kdy vytvořili konsorcium tři letecké společnosti ze skandinávských zemí. Jednalo se o dánskou DDL (Det Danske Luftfartselskab), norskou DNL (Det Norske Luftfartselskab) a švédskou SILA. Zejména SILA byla pro nové konsorcium zajímavá. Provozovala totiž jako jediná dálkové linky a to ze Stockholmu do New Yorku. Na lince používala pro civilní účely upravené  bombardéry Boeing B-17 Flying Fortress.  V roce 1948 se ke sdružení připojila i do té doby největší švédská letecká společnost ABA (AB Transport).  Zkratka SAS zpočátku znamenala Scandinavian Airlines System.

Číst dál: SAS - Scandinavian Airlines

Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky trupu

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 11. červen 2015
Zobrazení: 5897

Podle šířky trupu rozlišujeme  na letadla úzkotrupá (narrowbody) a širotrupá (widebody). Termín widebody se používá zpravidla pro letadla s šířkou trupu větší než 4 metry, dalším jednodušším rozlišovacím znakem je počet uliček mezi sedadly v letadle. Pokud má letadlo 1 uličku (SA – single aisle) jedná se o narrowbody, například Boeing 737, Airbus A320, Embraer 190. Jestliže má me zi sedadly uličky dvě (TA – twin aisle)  jedná se o widebody – Boeing 747, Airbus 330, Boeing 767. Letadlo s více než dvěma uličkami zatím nikdo nevyrábí. Následující tabulka sovnává letadla podle šířky trupu. V přehledu jsou pro porovnání zahrnuta i nákladní a některá vojenská transportní letadla jako Lockheed C-5 Galaxy nebo McDonnell C-17 Globemaster. 

Číst dál: Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky trupu

Embraer / FMA CBA 123 Vector

Podrobnosti
Kategorie: Prototypy
Vytvořeno: 8. červen 2015
Zobrazení: 2381

V polovině osmdesátých let minulého století zahájila brazilská firma Embraer vývoj devatenáctimístného letounu, který by v jejím výrobním programu nahradil malý dopravní Embraer 110 Bandeirante.  V té době byla uzavřena mezistátní dohoda o hospodářské spolupráci mezi Brazílií a Argentinou a tak byla k vývoji přizvána i argentinská firma FMA (Fabrica Militar de Aviones). Větší podíl na vývoji i výrobě měl nést brazilský Embraer - 67%. Na argentinskou FMA, která neměla do té doby žádné zkušenosti s vývojem čistě dopravních letadel zbylo 33 %. Projekt dostal označení CBA -123, kde písmena CBA značila (Cooperación Brasil-Argentina).

Číst dál: Embraer / FMA CBA 123 Vector

  1. Maximální výšky dosažitelné dopravními letadly
  2. 5 leteckých společností s nejnižším bezpečnostním hodnocením v roce 2015
  3. Canadair CL-600 Challenger
  4. Co nevíte o nadzvukovém Tupolevu 144

Strana 117 z 146

  • Začátek
  • Předchozí
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná