SAS - Scandinavian Airlines
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 2784
Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky trupu
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 5897
Podle šířky trupu rozlišujeme na letadla úzkotrupá (narrowbody) a širotrupá (widebody). Termín widebody se používá zpravidla pro letadla s šířkou trupu větší než 4 metry, dalším jednodušším rozlišovacím znakem je počet uliček mezi sedadly v letadle. Pokud má letadlo 1 uličku (SA – single aisle) jedná se o narrowbody, například Boeing 737, Airbus A320, Embraer 190. Jestliže má me zi sedadly uličky dvě (TA – twin aisle) jedná se o widebody – Boeing 747, Airbus 330, Boeing 767. Letadlo s více než dvěma uličkami zatím nikdo nevyrábí. Následující tabulka sovnává letadla podle šířky trupu. V přehledu jsou pro porovnání zahrnuta i nákladní a některá vojenská transportní letadla jako Lockheed C-5 Galaxy nebo McDonnell C-17 Globemaster.
Číst dál: Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky trupu
Embraer / FMA CBA 123 Vector
- Podrobnosti
- Kategorie: Prototypy
- Zobrazení: 2381
V polovině osmdesátých let minulého století zahájila brazilská firma Embraer vývoj devatenáctimístného letounu, který by v jejím výrobním programu nahradil malý dopravní Embraer 110 Bandeirante. V té době byla uzavřena mezistátní dohoda o hospodářské spolupráci mezi Brazílií a Argentinou a tak byla k vývoji přizvána i argentinská firma FMA (Fabrica Militar de Aviones). Větší podíl na vývoji i výrobě měl nést brazilský Embraer - 67%. Na argentinskou FMA, která neměla do té doby žádné zkušenosti s vývojem čistě dopravních letadel zbylo 33 %. Projekt dostal označení CBA -123, kde písmena CBA značila (Cooperación Brasil-Argentina).