Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVOD
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÁ DOPRAVA
    • KRÁTKÉ ZPRÁVY
    • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • FOTOGALERIE
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
  • PRODEJ KNIH

Nejnovější fotografie

B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček

 


  • Facebook
Facebook

Jak se zrodil Constellation, část 2.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 13. září 2020
Zobrazení: 399

Americká armáda převzala kontrolu nad vývojem a výrobou Constellationů již v roce 1942 a zhatila tím Hughesovy plány na grandiózní veřejné představení „jeho“ nového letadla. Zdálo se, že letectvo našlo v Constellationu to co postrádalo a to transportní letoun s velkou kapacitou i doletem. Naděje, vkládané v nový typ, ale pohřbily motory Wright R-3350. Byly sice výkonné, avšak poruchové a náchylné k požárům. Vojáci tak stopli výrobu Constellationů po pouhých 13 vyprodukovaných kusech a jednoho prototypu a soustředili se na masovou výrobu konkurenčního Douglasu C-54 (DC-4) jehož motory Pratt & Whitney R-2000 měly oproti Wrightům sice poloviční výkon, ale byly skoro bezporuchové.  Firma Wright dostala za úkol motory R-3350 vylepšit, ale nikoliv za účelem použití v Constellationech, ale v bombardérech Boeing B-29 Superfortress.

Číst dál: Jak se zrodil Constellation, část 2.

McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 2.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 29. srpen 2020
Zobrazení: 475

V červenci 1972 se vydal firemní letoun DC-10-10 (výrobní číslo 46705/33) na předváděcí turné po Asii, Evropě a USA, v říjnu téhož roku následován strojem DC-10-40, který se vydal jen do Asie a Jižní Ameriky. Mezitím v září 1972 souhlasily Turkish Airlines, že odeberou 3 letouny DC-10-10, původně určené pro japonské All Nippon Airways.

Číst dál: McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 2.

McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 1.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 5. srpen 2020
Zobrazení: 472

V roce 1963 začalo velitelství letectva USA uvažovat o pořízení velkokapacitních nákladních letadel, které by nahradily turbovrtulové Douglasy C-133 Cargomaster. Požadavky na nový letoun bylo přepravit alespoň 56 700 kilogramů nákladu na vzdálenost minimálně 12 875 kilometrů, nebo přes 100 000 kilogramů nákladu na poloviční vzdálenost. Projekt dostal označení CX-HLS (Cargo Experimental Heavy Logistics System). 

Číst dál: McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 1.

  1. Veteráni v provozu - díl 5. Boeing 747-200
  2. Poslední vyrobené typy letadel
  3. Jak se zrodil Constellation, část 1.
  4. Největší letecké společnosti Evropy v roce 2019

Strana 13 z 145

  • Začátek
  • Předchozí
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná