Denní info - 21.6.2019
Skupina IAG oficiálně zveřejnila svou objednávku na 200 letadel Boeing 737, v dokumentu ovšem vypustila označení MAX a uvedla, že objednala 200 letadel Boeing 737-8 a Boeing 737-10. Firma Boeingu vypuštění označení MAX nekomentovala, ale stává se pravděpodobnější, že v budoucnosti od marketingového označení MAX ustoupí, aby si nedělala negativní reklamu. Nová generace letadel Boeing 737 by se tak označovala pouze jednoduše B737-7, B737-8, B737-9, B737-10.
Airbus A340 - 27 let od prvního letu
- Podrobnosti
- Kategorie: Z historie
- Zobrazení: 147
Dne 25.10., uplyne přesně 27 let od prvního vzletu čtyřmotorového Airbus A340. První variantou byla verze A340-200, které bylo dodáno pouhých 28 kusů, nejúspěšnější byla verze A340-300, které zákazníci převzali 218 kusů, dále se ještě vyráběly verze A340-500 a A340-600. Celkem bylo mezi léty 1991-2011 vyrobeno 380 Airbusů A340 z nichž 159 bylo v říjnu 2018 v komerčním provozu.
Emirates - 33. výročí od prvního letu
- Podrobnosti
- Kategorie: Z historie
- Zobrazení: 124
Dnes oslaví letecká společnost Emirates přesně 33 let od zahájení provozu. Dne 25.10.1985 v 11,45 místního času, se vznesl stroj typu Airbus A300B4 (řízen posádkou společnosti Pakistan International, která letoun pronajala) na lince EK600 z Dubaje do pakistánského Karáčí. Nyní Emirates operuje v komerčním provozu s celkem 269 letadly typů Boeing 777 a Airbus A380 a létá do 146 destinací (z toho 58 v Asii, 42 v Evropě, 22 v Africe, 17 v Americe a 7 v Austrálii a Oceánii).
Vzestup aerolinek ze Středního východu
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 304
V roce 1949 založil v Bahrajnu bývalý pilot Royal Air Force Freddie Bosworth leteckou společnost Gulf Air. Aerolinka zahájila činnost malými letouny De Havilland Dove dne 5.7.1950 na linkách do Dohá a Sharjah. O rok později získala Gulf Air britská BOAC. Zlomovým se stal pro Gulf Air ovšem rok 1974, kdy se vlády Bahrajnu, Kataru, emirátu Abu Dhabi a sultanát Omán rozhodli Gulf Air odkoupit (později se připojily i emiráty Sharjah, Ajman, Umm al Quwain, Ras al Khaimah a Fujeirah). Každá z vlád získala čtvrtinový podíl a Gulf Air se stal víceméně národním dopravcem Spojených Arabských Emirátů. Byla rozšířena flotila o americká letadla Lockheed L-1011 Tristar a Boeing 737-200 (doposud jí tvořily britské typy Vickers VC-10 a BAC 1-11).