NOVÉ ČLÁNKY
Co nevíte o Boeingu 707
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 4694
První prototyp Boeingu 707 označený 367-80 a přezdívaný Dash-80 uskutečnil svůj první let 15.7. 1954 řízený posádkou zkušebního pilota Texe Johnsona. Nový dopravní letoun (označený záhy jako typ 707) měl kabinu pro cestující dlouhou 30,4 m, která byla ve své době nejdelší na světě.
Pilatus PC-12
- Základní údaje
- Kategorie: Encyklopedie letadel
- Zobrazení: 2974
V roce 1989 ohlásila švýcarská firma Pilatus zahájení vývoje malého jednomotorového turbovrtulového letounu pro přepravu cestujících i nákladu. Na počátku vývoje bylo záměrem výrobce konkurovat americké Cessně 208 Caravan. Ta slavila úspěch především u americké kurýrní společnosti FEDEX, která ji odebírala po stovkách. Postupem času, ale bylo jasné, že se rodí poněkud jiný letoun. Cessna 208 byl hornoplošník s pevným podvozkem, švýcarský výrobce zvolil dolnoplošnou koncepci se zatahovacím podvozkem. A nejen to cestovní rychlost měla dosahovat 500 km/h. Cessna Caravan létala „jen“ 341 km/h. Kvůli vysoké cestovní rychlosti padla volba pohonné jednotky na nejsilnější verzi turbovrtulového motoru Pratt & Whitney PT-6A-67B o výkonu 895 kW se čtyřlistou vrtulí Hartzell.
Objednávky letadel na Pařížském aerosalonu 2015
- Základní údaje
- Kategorie: Ostatní
- Zobrazení: 2341
Na letošním Pařížském aerosalonu bylo objednáno celkem 1223 letadel v hodnotě přes 69 miliard dolarů. Z toho bylo 428 pevných objednávek, 571 předběžných a 224 předkupních práv. Níže podrobný rozpis dle jednotlivých výrobců.
Dopravní letadla budoucnosti
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 3805
Jak budou vypadat dopravní letadla za 30 let? Budou na nebi kralovat nadzvuková letadla nebo obří velkokapacitní letadla pro 1000 cestujících? A co malá regionální letadla? Bude vrtulový pohon již v propadlišti dějin? Přestavme si v následujícím článku několik designových konceptů letadel budoucnosti.
Co nevíte o business jetech
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 3381
Proudové soukromé letadlo se slangově označuje bizjet , což je zkomolenima zkratky dvou anglických slov – business jet. To ve volném překladu znamená soukromý tryskáč. Někdy se rovněž označují jako private jet – soukromý tryskáč. Jako vůbec první přišel s myšlenkou malého proudového obchodního letounu americký konstruktér Bill Lear. Jeho Learjet 23 poprvé odstartoval 7.1.1963 a položil tak základy všem bizjetům. Learjet 23 měl svůj prapůvod ve švýcarském stíhacím letounu FFA P-16. Ten se nikdy sériově nevyráběl a tak Lear s pomocí švýcarských konstruktérů adaptoval stíhačku na malý dopravní letoun s šestimístnou kabinou pro cestující.