NOVÉ ČLÁNKY
Co nevíte o Antonovu An-124 Ruslan
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 5172
Čtyřmotorový proudový nákladní Antonov An-124 Ruslan byl počátkem osmdesátých let největším letadlem na světě. Již od svého prvního vzletu, se zkušební osádkou Vladimíra Těršinského k němuž došlo 26.12. 1982, byl srovnáván s jeho americkým protějškem – Lockheedem C-5 Galaxy. Na rozdíl od svého amerického kolegy však byl od počátku navrhován pro operace z nekvalitních přistávacích a vzletových ploch.
SAS - Scandinavian Airlines
- Základní údaje
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 3288
Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 7027
Podle šířky rozlišujeme na letadla úzkotrupá (narrowbody) a širotrupá (widebody). Pokud má letadlo 1 uličku v kabině cestujících (SA – single aisle) jedná se o narrowbody, například Boeing 737, Airbus A320, Embraer 190 atd. Jestliže má mezi sedadly uličky dvě (TA – twin aisle) jedná se o widebody – Boeing 747, Airbus 330, Boeing 767 atd. Letadlo s více než dvěma uličkami zatím nikdo nevyrábí. Následující tabulka srovnává letadla podle šířky kabiny cestujících nebo šířky nákladního prostoru. V přehledu jsou pro porovnání zahrnuta i nákladní a některá vojenská transportní letadla jako Lockheed C-5 Galaxy nebo McDonnell C-17 Globemaster, kde je uvedena šířka nákladního prostoru.
Číst dál: Srovnání dopravních a transportních letadel podle šířky
Embraer / FMA CBA 123 Vector
- Základní údaje
- Kategorie: Prototypy
- Zobrazení: 2669
V polovině osmdesátých let minulého století zahájila brazilská firma Embraer vývoj devatenáctimístného letounu, který by v jejím výrobním programu nahradil malý dopravní Embraer 110 Bandeirante. V té době byla uzavřena mezistátní dohoda o hospodářské spolupráci mezi Brazílií a Argentinou a tak byla k vývoji přizvána i argentinská firma FMA (Fabrica Militar de Aviones). Větší podíl na vývoji i výrobě měl nést brazilský Embraer - 67%. Na argentinskou FMA, která neměla do té doby žádné zkušenosti s vývojem čistě dopravních letadel zbylo 33 %. Projekt dostal označení CBA -123, kde písmena CBA značila (Cooperación Brasil-Argentina).
Maximální výšky dosažitelné dopravními letadly
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 33298
Dopravní letadla létají ve standartních letových hladinách. Ty se udávají ve stopách / 100, takže například letová hladina FL 120 odpovídá 12 000 stopám. Označení FL je zkratka anglického výrazu Flight Level. V ČR je maximální letová hladina FL660, odpovídající zhruba 20 000 metrů, využívaná jen velmi zřídka, protože je mimo dostup běžně používaných civilních i vojenských letadel. Standartně však dopravní letadla využívají hladiny nižší. Pro turbovrtulové přetlakové letouny je to FL180 – FL 250 odpovídající zhruba (5400 - 7600 metrů), pro proudová to bývá obvykle FL330 – FL380 (10000 – 11 500 metrů).