NOVÉ ČLÁNKY
Co nevíte o Boeingu 777
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 6644
(Aktualizováno 4.6.2022) Firma Boeing původně vyráběla letadlo Boeing 777 v šesti verzích. Úplně původní je B777-200 pro maximálně 440 cestujících s doletem 9500 kilometrů. Poprvé letěla 6.12.1994. Následovala B777-200ER (Extented Range) s doletem prodlouženým na 14 000 km. Poprvé letěla 7.10.1996. Základní prodloužená verze B777-300 pro maximálně 550 cestujících se poprvé vznesla 4.5.1998, její dolet je 9000 km. Další verzí je B777-300ER s doletem prodlouženým na 14 600 km. Ta poprvé letěla 24.2.2003. Předposlední je B777-200LR (Long Range) s ultradlouhým doletem 17 300km. Její první let se odehrál 8.3.2005. Předposlední je nákladní B777-F s doletem 9000 km a kapacitou 112 tun nákladu. První let 14.7.2008. Zákazníci si původně u verze 200 mohli vybrat ze tří typů motorů, Pratt & Whitney PW4000, Rolls-Royce Trent a General Electric GE-90. Do verzí 300ER a nákladní F se montuje již jen GE-90. Zatím poslední verzí B777-9, která se vyvíjí již od roku 2013. Její prototyp poprvé odstartoval dne 25.1.2020, ale kvůli nejrůznějším zdržením se dodávky očekávají až v roce 2025.
Dopravní letadla na vodíkový pohon
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 4441
Na konci dvacátého století začali světoví výrobci dopravních letadel uvažovat o alternativním palivu pro dopravní letadla. Důvodem byl fakt, že zásoby paliv na bázi ropy jsou omezené a jejich cena se bude stále zvyšovat. Volba padla na kapalný vodík, který obsahuje třikrát tolik energie než doposud používané letecké palivo - kerosin. Vůbec jako první začali vodík jako letecké palivo testovat Sověti, a to již na konci osmdesátých let minulého století. Pro testovací účely byl upraven jeden letoun typu Tupolev Tu-154B, přeznačený na Tu-155. Letoun byl vybaven dvěma standardními proudovými motory Kuzněcov NK-8. Jako motor číslo 2, ten prostřední , byl nainstalován pokusný motor Kuzněcov NK-88 spalující kapalný vodík.
Nejstarší dopravní letadla v provozu
- Podrobnosti
- Kategorie: Archiv článků
- Zobrazení: 4654
Většina leteckých společností se pyšní, že má ve flotile nejnovější letadla různého typu. Tento přehled ovšem mapuje letadla z opačného konce. Od nejstarších provozovaných letadel daných typů v osobní verzi. Několik nejstarších kusů daného typu provozují i dopravci létající během letní sezóny charterové lety do Prahy. Kdo ví, třeba se cestou na dovolenou v Turecku svezete příští rok prototypem Airbusu A321 (Onur Air) nebo Boeingu 737-800 (SunExpress).
Strana 132 z 150