Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVOD
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÁ DOPRAVA
    • KRÁTKÉ ZPRÁVY
    • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • FOTOGALERIE
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
  • PRODEJ KNIH

Nejnovější fotografie

B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
B737-800, ČSA, PRG, 30.1.2019 (13:34), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A320neo, Easyjet, PRG, 3.5.2018 (16:33), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček
A350, Thai Airways, FRA, 20.9.2017 (17:23), Petr Hlaváček

 


  • Facebook
Facebook

Antonov An-148

Podrobnosti
Kategorie: Dopravní letadla
Vytvořeno: 10. leden 2014
Zobrazení: 4516

Dalším zájemcem o náhradu směsice ruských strojů typů An-24, Jak-42, Jak-40 a Tu-134 je ukrajinský Antonov 148. Vývoj letounu byl zahájen na začátku 90tých let 20. století. Původně se počítalo pouze s přepracováním Antonovu 74 na čistě pasažérskou verzi. Práce pokračovaly pomalu, jelikož firma Antonov se dostala stejně jako všechny ostatní postsovětské velké podniky do existenčních problémů.  Až v roce 2001 začala firma Antonov výrazně pracovat na vývoji. Projekt byl přejmenován na An-148.  Nová koncepce počítala s hornoplošníkem s dvěma podvěšenými motory a ocasními plochami ve tvaru T. Z An-74 byl použit trup, který byl prodloužen o 2 metry, nově bylo vyvinuto křídlo a ocasní plochy. Za motory byly zvoleny 2 proudové motory Motor Sič D-436. První let nového Antonovu 148 se odehrál 17.11.2004.

Číst dál: Antonov An-148

Suchoj SuperJet

Podrobnosti
Kategorie: Dopravní letadla
Vytvořeno: 5. leden 2014
Zobrazení: 7066

Vývoj Suchoje Superjet 100 byl zahájen v roce 2000. Jednalo se vlastně o první dopravní letadlo vyvinuté v Rusku v čistě tržních podmínkách. Záměrem Suchoje bylo nahradit zastarávající Tupolevy 134 a Jakovlevy 42 sloužící v zemích bývalého SSSR a stát se přímým konkurentem pro brazilské Embraery 170/190 a evropský Airbus A318.Už od začátku bylo proklamováno, že půjde o multinárodní projekt. Hlavním partnerem projektu se stala italská Alenia. Na vývoj motorů bylo založeno konsorcium PowerJet, tvořené francouzskou firmou Snecma a ruskou NPO Saturn. Výrobu podvozku měl na starosti americký Messier-Dowty, avioniku rovněž americký Honeywell, marketingovou podporu měl zabezpečit další americký partner Boeing.

Číst dál: Suchoj SuperJet

Strana 147 z 147

  • Začátek
  • Předchozí
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná