NOVÉ ČLÁNKY
Sestřelená dopravní letadla
- Základní údaje
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 8724
V minulosti nastalo mnoho případů, kdy bylo dopravní letadlo úmyslně nebo omylem sestřeleno. Nejvíce sestřelů bylo zaznamenáno během II. světové války a vůbec prvním sestřeleným dopravním letadlem byl Douglas DC-2 společnosti China National Aviation Corporation, napadený Japonci. V tomto článku si ale přiblížíme nejznámější případy sestřelů po roce 1945, které se neudály během velkých válečných konfliktů (Korejská válka, válka ve Vietnamu apod.)
Kódy typů dopravních letadel podle mezinárodní asociace leteckých dopravců
- Základní údaje
- Kategorie: Odborné
- Zobrazení: 8119
V tabulce naleznete třípísmenné kódy typů dopravních letadel podle mezinárodní asociace leteckých dopravců - IATA. Uvedeny jsou pouze typy letadel, které jsou ještě v provozu.Shanghai Y-10
- Základní údaje
- Kategorie: Prototypy
- Zobrazení: 4055
Po komunistické revoluci v roce 1949, se čínský letecký průmysl nacházel velmi vzdálen za vyspělými státy. Až v roce 1959 vzlétl první letoun, který se dal srovnat s ostatními dobově vyráběnými letadly podobných parametrů. Byl to bombardér Xian H-6, což byl licenčně vyráběný sovětský Tupolev Tu-16. V té době již byly v Číně také licenčně vyráběny různá sovětská stíhací letadla. Dopravní letadla byla nakupována v Sovětském svazu. Až v roce 1970 projevila komunistická strana touhu po vlastním velkém dopravním letadle. Rozhodnutí zahájit stavbu letadla padlo v roce 1973, vývoj dostal za úkol Výzkumný ústav letectví v Šanghaji. Ten navrhl čtyřmotorový dolnoplošník s čtyřmi motory zavěšenými na pylonech pod křídly označený Y-10. Byl velmi podobný Boeingu 707, některé prameny tvrdí, že se jednalo o jeho kopii, jiné že Číňané koupili od Sovětů plány na nikdy nerealizovaný projekt Tupolev 156.
Grumman Gulfstream II
- Základní údaje
- Kategorie: Encyklopedie letadel
- Zobrazení: 3202
Grumman Gulfstream II vychází ze svého turbovrtulového předchůdce, Gulfstreamu I, což byl celkem úspěšný letoun pro business dopravu. Uplatnil se i jako regionální linkový. V polovině šedesátých let byla však již jeho rychlost nedostatečná, zákazníci vyžadovali proudový stroj stejné kategorie. V květnu 1965 tak Grumman zahájil vývoj nového letadla označeného jako Gulfstream II. Výrobce použil přední a střední část trupu z turbovrtulového Gulfstreamu I, vše ostatní ( křídlo, směrovka, zadní část trupu a další) bylo vyvinuto nově. Hlavní změnou bylo použití proudových motorů Rolls-Royce Spey MK-511-8 umístěných na pylonech v zadní části trupu (původně se ovšem uvažovalo o 4 motorech General Electric CF-700 podvěšených pod křídly, takže by letadlo vypadalo jako malý Boeing 707). První let nového letadla pro přepravu business cestujících s registrací N801GA (tovární označení typu G-1159) se odehrál 2.10.1966, první sériové letadlo bylo dodáno v prosinci 1967.
Kódy letišť Bulharsko, Egypt, Chorvatsko, Portugalsko, Španělsko, Řecko, Tunis, Turecko
- Základní údaje
- Kategorie: Odborné
- Zobrazení: 5495
S přicházející sezónou dovolených jsme připravili seznam letišť v turisticky nejvyhledávanějších zemích nalétávaných charterovými lety z České Republiky.