CzechAirliners.net - informace ze světa letectví
  • NOVÉ ČLÁNKY
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
  • PROTOTYPY
  • PROJEKTY
  • ZAJÍMAVOSTI
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
  • ARCHIV
  • NEHODY A HAVÁRIE
  • VIDEO
Facebook

NABÍDKA KNIH











 

NOVÉ ČLÁNKY

Tupolev Tu-154 – sovětský Trimotor, část 1.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 5. říjen 2020
Zobrazení: 962

V první polovině šedesátých let minulého století začalo sovětské Ministerstvo civilního letectví utahovat kohoutky finančních toků pro vývoj civilních letadel. Počet vyvíjených dopravních letadel se měl smrsknout pouze na několik typů, které v sobě měly spojovat to nejlepší. Úspory se týkaly rovněž vývoje dopravních letadel středního doletu, čili kategorie, kterou v té době v letadlovém parku národního leteckého dopravce Aeroflotu zastupovaly hned 3 typy letadel – proudové Tupolevy Tu-104, čtyřmotorové turbovrtulové Iljušiny Il-18 a Antonovy An-10. Ministerstvo civilního letectví oslovilo právě konstrukční kanceláře Tupolev, Iljušin a Antonov s požadavky na nový dopravní letoun pro střední vzdálenosti.

Číst dál: Tupolev Tu-154 – sovětský Trimotor, část 1.

Dolety současných dopravních letadel

Podrobnosti
Kategorie: Odborné
Vytvořeno: 27. září 2020
Zobrazení: 1840

Maximální dolet letounu je teoretická vzdálenost, kterou letadlo urazí mezi vzletem a přistáním. Dolet je limitován kapacitou palivových nádrží a spotřebou pohonných jednotek běžících na ekonomický režim. Praktický dolet je závislý na více faktorech mezi něž patří například síla větru, okolní teplota, povětrnostní podmínky, zkušenosti letové posádky atd. Následující přehled ukazuje teoretické maximální dolety jednotlivých typů letadel, s určitým počtem cestujících na palubě a nákladem, poštou a zavazadly v podpalubních prostorech.

Číst dál: Dolety současných dopravních letadel

Jak se zrodil Constellation, část 2.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 13. září 2020
Zobrazení: 714

Americká armáda převzala kontrolu nad vývojem a výrobou Constellationů již v roce 1942 a zhatila tím Hughesovy plány na grandiózní veřejné představení „jeho“ nového letadla. Zdálo se, že letectvo našlo v Constellationu to co postrádalo a to transportní letoun s velkou kapacitou i doletem. Naděje, vkládané v nový typ, ale pohřbily motory Wright R-3350. Byly sice výkonné, avšak poruchové a náchylné k požárům. Vojáci tak stopli výrobu Constellationů po pouhých 13 vyprodukovaných kusech a jednoho prototypu a soustředili se na masovou výrobu konkurenčního Douglasu C-54 (DC-4) jehož motory Pratt & Whitney R-2000 měly oproti Wrightům sice poloviční výkon, ale byly skoro bezporuchové.  Firma Wright dostala za úkol motory R-3350 vylepšit, ale nikoliv za účelem použití v Constellationech, ale v bombardérech Boeing B-29 Superfortress.

Číst dál: Jak se zrodil Constellation, část 2.

McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 2.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 29. srpen 2020
Zobrazení: 1010

V červenci 1972 se vydal firemní letoun DC-10-10 (výrobní číslo 46705/33) na předváděcí turné po Asii, Evropě a USA, v říjnu téhož roku následován strojem DC-10-40, který se vydal jen do Asie a Jižní Ameriky. Mezitím v září 1972 souhlasily Turkish Airlines, že odeberou 3 letouny DC-10-10, původně určené pro japonské All Nippon Airways.

Číst dál: McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 2.

McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 1.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 5. srpen 2020
Zobrazení: 930

V roce 1963 začalo velitelství letectva USA uvažovat o pořízení velkokapacitních nákladních letadel, které by nahradily turbovrtulové Douglasy C-133 Cargomaster. Požadavky na nový letoun bylo přepravit alespoň 56 700 kilogramů nákladu na vzdálenost minimálně 12 875 kilometrů, nebo přes 100 000 kilogramů nákladu na poloviční vzdálenost. Projekt dostal označení CX-HLS (Cargo Experimental Heavy Logistics System). 

Číst dál: McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 1.

  1. Veteráni v provozu - díl 5. Boeing 747-200
  2. Poslední vyrobené typy letadel
  3. Jak se zrodil Constellation, část 1.
  4. Největší letecké společnosti Evropy v roce 2019
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14