Po skončení aktivní služby zamíří většina dopravních letadel na šrotiště, kde jsou z nich odebrány ještě použitelné díly. V lepším případě je letadlo umístěno do muzea, v případě rozměrných dopravních letadel, je to ale spíše výjimka. Zajímavým případem je použití vyřazeného letounu k zábavním účelům a v tomto článku uvidíte, jak se dá vyřazení ještě zužitkovat obří Boeing 747.

1/ Jumbo Stay, letiště Stockholm Arlanda, Švédsko

Asi nejznámějším vyřazeným Jumbo Jetem, který našel nové využití jako hostel, je stroj verze Boeing 747-200B, výrobního čísla 21162/283 který sloužil od roku 1976 u Singapore Airlines. V roce 1984 byl odprodán americké společnosti PAN AM, kde létal až do jejího bankrotu v roce 1991. Poté vystřídal několik provozovatelů, až v roce 1996 zakotvil u rovněž americké společnosti Tower Air. Ta zbankrotovala v roce 2000 a stroj byl odstaven. Zájemce o něj se objevil v podobě švédské charterové společnosti Transjet a stroj v lednu 2002 přeletěl do Stockholmu. V červenci téhož roku Transjet zkrachoval.

Boeing 747 zůstával pak odstaven ve Stockholmu, ještě použitelné motory byly odmontovány a prodány. Až jej v roce 2007 odkoupil od amerického majitele Oscar Dios s cílem přestavět Jumbo Jet na hotel. Letoun byl se  přetažen k vjezdu na letiště ve Stockholmu a v roce 2009 slavnostně otevřen jako hostel. Nečekejte v něm ale žádný luxus, nachází se v něm 33 pokojů s celkem 76 lůžky, 4 pokoje jsou v gondolách motorů. Koupelny a záchody jsou společné, v přední části trupu se nachází společenská místnost. Jedna noc pro 2 osoby se v Jumbo Stay dala v létě 2022 pořídit za 2500,- Kč.

https://www.youtube.com/watch?v=9E5YKZJojoE 

 

Foto: Bahnfrend

 

2/ Party Plane, letiště Cotswold (dříve Kemble), Velká Británie

Jak již název napovídá, je tento vyřazený Jumbo Jet slouží k pořádání party nejrůznějších druhů. Jedná se bývalý letoun British Airways, registrace G-CIVB, který byl od roku 2020 na letišti Cotswold uskladněn z důvodu pandemie koronaviru. Britský dopravce se v říjnu téhož rozhodl Jumbo Jety nadále neprovozovat a vyřadit je. Stroj registrace G-CIVB létal celou svou kariéru jen u British Airways, v roce 2019 byl opatřen „retro“ zbarvením Negus, které používaly v letech 1974-1980. Je pojmenován podle svého autora, designéra Dicka Neguse. 

Letiště Cotswold vyřazený letoun koupilo za symbolickou částku - 1 libru. V roce 2022 stál pronájem celého letadla na 1 hodinu 1000 liber, občerstvení, obsluha i hudba se platí navíc. Přestavba letounu na „party plane“ stála 500 000 liber. Z ekonomické třídy letounu byly demontovány sedačky a je upravena na taneční parket s barem. Obchodní třída zůstala tak jak byla původně, takže si v sedačkách, pokud jste zmoženi tancem nebo drinky, odpočinout.

Foto: Roger Marks

 

3/ Filmová rekvizita, letiště Dunsfold, Velká Británie

Od roku 2005 slouží na letišti Dunsfold jako filmová rekvizita letoun Boeing 747-200B. Stroj původně létal od roku 1980 u British Airways, které ho odprodaly v roce 2002 společnosti European Air Charter, kde působil do konce roku 2004, kdy aerolinka zkrachovala. Pak ještě pár měsíců létal u Air Atlanta Icelandic a květnu roku 2005 byl zakoupen firmou Aces High, která se specializuje na pronájem letadel filmovým štábům. Stroj si zahrál mimo jiné v bondovce Casino Royale (které se zčásti natáčela v Praze), kde ztvárnil prototyp ve skutečnosti neexistujícího letadla Skyfleet S570. Ve filmu měl smyšlenou registraci N88892 a motory umístěny na 1 pylon po dvou jako bombardér B-52. Letoun byl možno také mnohokrát spatřit v seriálu Top Gear. V roce 2020 doplnila firma Aces High svůj „letadlový“ park také Boeingem 747-400 vyřazeným od British Airways registrace G-BNLY.

Foto: Andre Webling

4/ Potápěčská atrakce, Bahrajn

V potápěčském zábavním parku Dive Bahrain, je možno proplouvat potopeným Boeingem 747. Stroj verze B747-200B byl vyroben pro Malaysia Airlines, kde létal pod registrací 9H-MHJ, mezi léty 1982-2005 (v roce 1995 byl přestavěn na nákladní), poté byl odprodán společnosti Focus Air Cargo, která ho v roce 2008 opět prodala Air Atlanta Icelandic. Od května 2013 byl letoun odstaven na letišti Fujairah ve Spojených Arabských Emirátech a byl určen sešrotování. Zakoupil ho stát Bahrajn a jeho torzo bylo odtaženo na kraj letiště. Jelikož se letiště Fujairah nachází u moře bylo torzo přeloženo jeřáby na ponton, odtaženo remorkérem do parku Dive Bahrain a v roce 2019 potopeno na dno moře.

 

 

 Provoz stránek www.czechairliners.net můžete podpořit zakoupením některé z knih níže, předem děkujeme: