Dopravní letadla létají ve standartních letových hladinách. Ty se udávají ve stopách / 100, takže například letová hladina FL 120 odpovídá 12 000 stopám. Označení FL je zkratka anglického výrazu Flight Level. V ČR je maximální letová hladina FL660, odpovídající zhruba 20 000 metrů, využívaná jen velmi zřídka, protože je mimo dostup běžně používaných civilních i vojenských letadel. Standartně však dopravní letadla využívají hladiny nižší. Pro turbovrtulové přetlakové letouny je to FL180 – FL 250 odpovídající zhruba (5400 - 7600 metrů), pro proudová to bývá obvykle FL330 – FL380 (10000 – 11 500 metrů).
Aby se minimalizovalo riziko srážky v letové hladině jsou lety východním směrem (v magnetickém kurzu 0-179 stupňů) vedeny v lichých letových hladinách například FL250 nebo FL 330, západním směrem (v magnetickém kurzu 180-359 stupňů) zase v sudých například FL180 nebo FL 380. Vertikální rozestup mezi proti sobě letícími letadly v letové hladině je tudíž vždy minimálně 1000 stop čili 300 metrů.
Následující tabulka uvádí maximální dostupy dopravních letadel dle jednotlivých typů. Pro zajímavost je ve druhé tabulce pro srovnání uvedeno i několik letadel vojenských.
| Typ letadla | Pohon | Maximální dosažitelná výška |
| Airbus A300 | 2x proudový motor | 12 192 m |
| Airbus A310 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Airbus A318 | 2x proudový motor | 12 131 m |
| Airbus A319 | 2x proudový motor | 12 527 m |
| Airbus A320 | 2x proudový motor | 12 131 m |
| Airbus A321 | 2x proudový motor | 12 131 m |
| Airbus A330 | 2x proudový motor | 12 499 m |
| Airbus A340 | 4x proudový motor | 12 634 m |
| Airbus A350 | 2x proudový motor | 13 100 m |
| Airbus A380 | 4x proudový motor | 13 106 m |
| Antonov An-2 | 1x pístový motor | 4 400 m |
| Antonov An-24 | 2x turbovrtulový motor | 8 400m |
| Antonov An-72 | 2x turbovrtulový motor | 10 700 m |
| Antonov An-148 | 2x proudový motor | 12 500 m |
| ATR 42 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| ATR 72 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Avro RJ85/RJ100 | 4x proudový motor | 10 668 m |
| British Aerospace Jetstream 31 | 2x turbovrtulový motor | 9 630 m |
| Beech 1900D | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Boeing 737-300 | 2x proudový motor | 11 278 m |
| Boeing 737-700 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Boeing 737-800 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Boeing 737-900 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Boeing 747-400 Jumbo Jet | 4x proudový motor | 13 747 m |
| Boeing 747-8 Jumbo Jet | 4x proudový motor | 13 137 m |
| Boeing 757 | 2x proudový motor | 12 802 m |
| Boeing 767-300 | 2x proudový motor | 13 137 m |
| Boeing 777-200 | 2x proudový motor | 13 137 m |
| Boeing 787 Dreamliner | 2x proudový motor | 13 137 m |
| Canadair CRJ-200 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Concorde | 4x proudový motor s přídavným spalováním | 18 288 m |
| Bombardier CRJ-700/CRJ-900 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Bombardier DHC-8-Q400 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Dornier 328 | 2x turbovrtulový motor | 9 449 m |
| Fairchild Dornier 328JET | 2x proudový motor | 10 668 m |
| Embraer 145 | 2x proudový motor | 11 278 m |
| Embraer ERJ170/ERJ190 | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Fokker 50 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Fokker 100 | 2x proudový motor | 10 668 m |
| Gulfstream IV | 2x proudový motor | 13 716 m |
| Harbin Y-12 | 2x turbovrtulový motor | 6 998 m |
| Iljušin Il-62 | 4x proudový motor | 12 000 m |
| Iljušin Il-86 | 4x proudový motor | 12 000 m |
| Iljušin Il-96 | 4x proudový motor | 13 100 m |
| Jakovlev 40 | 3x proudový motor | 8 000 m |
| Jakovlev 42 | 3x proudový motor | 9 100 m |
| Let L-410 | 2x turbovrtulový motor | 6 100 m |
| Lockheed L-1011 Tristar | 3x proudový motor | 13 106 m |
| McDonnell Douglas DC-10 | 3x proudový motor | 12 802 m |
| McDonnell Douglas MD-80 | 2x proudový motor | 11 278 m |
| McDonnell Douglad MD-11 | 3x proudový motor | 13 000 m |
| Saab 340 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Saab 2000 | 2x turbovrtulový motor | 9 450 m |
| Shorts 360 | 2x turbovrtulový motor | 3 505 m |
| Suchoj Superjet | 2x proudový motor | 12 497 m |
| Swearingen Metro IV | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Tupolev 134 | 2x proudový motor | 11 890 m |
| Tupolev 144 | 4x proudový motor s přídavným spalováním | 18 000 m |
| Tupolev 154 | 3x proudový motor | 11 100 m |
| Tupolev 204 | 2x proudový motor | 12 600 m |
| Xian MA-60 | 2x turbovrtulový motor | 7 620 m |
| Typ letadla | Pohon | Maximální dosažitelná výška (metr) |
| Boeing B-52 | 8 x proudový motor | 15 000 |
| Eurofighter Typhoon | 2x proudový motor s přídavným spalováním | 16 765 |
| F-16 Falcon | 1x proudový motor s přídavným spalováním | 15 240 |
| JAS 39 Gripen | 1x proudový motor s přídavným spalováním | 15 240 |
| L-159 ALCA | 1x proudový motor | 13 200 |
| Mig-29 | 2x proudový motor s přídavným spalováním | 18 013 |
| Suchoj Su-27 | 2x proudový motor s přídavným spalováním | 19 000 |
| Tupolev Tu-95 | 4x turbovrtulový motor | 13 716 |