NOVÉ ČLÁNKY
Veteráni v provozu - díl 5. Boeing 747-200
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 770
Pátý díl seriálu se zaměří na legendární Jumbo Jet a to konkrétně ve verzi B747-200, která byla vyráběna mezi léty 1971-1991. Poslední vyrobený Boeing 747-200 převzala japonská nákladní společnost Nippon Cargo Airlines. Vyjma vojenských speciálů používaných armádou USA (včetně prezidentských VC-25), jednoho zkušebního firmy Rolls Royce a tří letadel používaných americkou armádou se nyní dají všechny komerčně provozované Boeingy 747-200 doslova spočítat na prstech obou rukou. Všechny tyto letouny jsou v nákladní verzi.
Poslední vyrobené typy letadel
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 1117
Následující článek přináší přehled posledních konkrétních vyrobených kusů typů letadel, které se již nevyrábějí. Výběr je zúžen na 15 typů letadel od známých světových výrobců, jejichž produkce dala alespoň několik desítek kusů.
Největší letecké společnosti Evropy v roce 2019
- Základní údaje
- Kategorie: Archiv článků
- Zobrazení: 1113
Rok 2019 byl na několik let posledním, kdy odvětví letecké dopravy cestujících pokračovalo v růstu. Na úroveň roku 2019 se má světová letecká doprava vzpamatovat podle prognózy mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA až v roce 2023. Podívejme se tedy, které letecké společnosti kralovaly na evropském trhu v roce 2019, a je otázkou jestli se v roce 2023 přepraví alespoň stejný počet cestujících jako minulý rok. Například evropská jednička Ryanair oznámila, že v březnu 2020 přepravila o téměř polovinu cestujících méně než minulý rok (5,7 milionu v březnu 2020 v porovnání s 10,9 milionu v březnu 2020).
Den, kdy přiletěla OK-YBA
- Základní údaje
- Kategorie: Archiv článků
- Zobrazení: 1033
V úterý 14.5.2013 prolétl v 17:13 nad dráhou 24 ruzyňského letiště velkokapacitní Airbus A330-300 registrace OK-YBA. Poté provedl okruh a za několik minut již přistál. Letoun poté zaroloval na staré letiště před Terminál 3, kde ho již očekávala delegace v čele s předsedou představenstva Českého aeroholdingu Miroslavem Dvořákem a prezidentem ČSA Philippe Morrelsem. Posádku na dodávacím letu, trvajícím téměř jedenáct a půl hodiny, tvořili kapitáni Ivan Janoušek a Tomáš Novák a instruktor typu A330 u Finnairu Heikko Kallio. České posádky byly totiž na Airbus A330 vyškoleny v Helsinkách v tréninkovém centru letecké společnosti Finnair.