NOVÉ ČLÁNKY
Video leteckých havárií 1.
- Základní údaje
- Kategorie: Video
- Zobrazení: 1235
V následujícím článku uvidíte videa tří leteckých havárií se stručným popisem k čemu došlo. První z nich popisuje katastrofu letu Asiana 214 v San Franciscu, při které havaroval při přistání v jasném slunečním dnu obří Boeing 777. Ve druhém havaruje letoun typu ATR 72 po startu z letiště v Tchajpeji a ve třetím budeme sledovat neúspěšné nouzové přistání letadle Suchoj Superjet SSJ100 ruského Aeroflotu na moskevském letišti Šeremetěvo.
Průměry motorů letadel
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 1723
V následujícím přehledu se dozvíte jaké jsou průměry dmychadel motorů nejznámějších letadel. Některé typy letadel používaly několik typů motorů, jsou tedy v přehledu uvedeny víckrát. Průměry jsou uvedeny v centimetrech, pro představu o velikosti dmychadel uvádím následující přibližné rozměry kol běžných vozidel, které můžete každý den zahlédnout na silnicích - osobní auto Škoda Octavia - 85 cm, nákladní automobil 120 cm, zadní kolo velkého traktoru 180 cm.
Hotely a letecké společnosti
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 702
V minulosti byly značky renomovaných leteckých společností skutečným pojmem nejen ve světě letecké dopravy. Některé z těchto aerolinek si založily vlastní sítě hotelů působící po celém světě, jiné třeba jen jednotlivá ubytovací zařízení zejména v jejich domácích státech. Spousta aerolinií vlastnila alespoň několik let podíl ve firmě podnikající v hotelovém odvětví.
Co nevíte o Embraeru E195-E2
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 909
Embraer E195-E2, zatím největší dopravní letoun brazilského výrobce, poprvé vzlétl ve středu 17.3.2017. Stroj se odpoutal od ranveje letiště v Sao Jose dos Campos v 11:22 řízený piloty Márciem Brizola Jordão and José Willi Pirkem. První sériový stroj převzala v září 2019 brazilská letecká společnost AZUL.
Vypouštění paliva dopravních letadel
- Základní údaje
- Kategorie: Odborné
- Zobrazení: 8113
K vypouštění paliva za letu nedochází v dnešní době příliš často. Letadla vypouštějí palivo jen v krajních případech z bezpečnostních důvodů, kdy je nezbytné s letadlem co nejdříve přistát. Systémem vypouštění paliva za letu není vybaveno každé letadlo, disponují jím zpravidla jen větší dálková letadla.