Veteráni v provozu - díl 2. Airbus A320 (rok výroby 1989)
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 503
Ve druhém díle seriálu o veteránech na leteckých linkách se zaměříme na nejstarší vyrobené Airbusy A320. První prototyp Airbusu A320 vzlétl dne 27.2.1988 a sériový stroj zařadila na linky Air France v dubnu 1988. První verze A320-111 bylo vyrobeno jen 21 kusů a létaly u Air France a British Airways. Zajímavostí je, že poslední let verze A320-111 s cestujícími vykonal stroj Air France registrace F-GFKA dne 18.7.2010 na lince Praha – Paříž. Jako další se v sériové výrobě objevily verze 211 (poháněná motory CFM56) a 231 (poháněná motory IAE V2500). A právě o prvních letounech těchto verzí pojednává tento článek.
Číst dál: Veteráni v provozu - díl 2. Airbus A320 (rok výroby 1989)
Pařížský aerosalon 2019 - objednávky dopravních letadel
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 470
Ve dnech 17.6.-23.6.2019 proběhl Pařížský aerosalon. Letecké přehlídky se zůčastnili všichni významní západní výrobci civilních letadel, ruští producenti chyběli. Počtem objednávek dopravních letadel se letošní ročník nevymykal předchozím aerosalonům z let 2017 a 2015. Pokud se nepočítá změna objednávky letecké společnosti Air Asia z 253 Airbusů A320 a 253 větších A321neo, největší obchod uzavřela britsko-španělská skupina International Airlines Group na celkem 228 nových letadel. Špatně si nevedla francouzsko-italská firma ATR, která získala celkem 145 objednávek, z toho 105 od dánského specialisty na pronájem malých letadel Nordic Aviation Capital. Z hlediska počtu zveřejněných objednávek zvítězil evropský Airbus - 388 objednávek (ovšem je započítána změna již objednaných letadel Air Asia). Hůře si Airbus vedl v kategorii velkokapacitních letadel, kde získal 30 objednávek na typ A330-900neo. Zde zvítězil Boeing, který získal 32 objednávek - 25x Boeing 787 a 7x B777.
Číst dál: Pařížský aerosalon 2019 - objednávky dopravních letadel
Bemoair
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 671
Společnost Bemoair vznikla v roce 1991 jako divize firmy Bemo Benešov. Činnost zahájila na letišti v Benešově dvěma letadly Zlin Z-43. V dubnu 1992 byla tato divize začleněna do nové firmy Bemoinvest a začala působit pod názvem Bemoair. V pátek 11.12.1992 se konal křest letounu Cessna 421 registrace OK-DKE a Bemoair s ním zahájil charterové lety. Začátkem roku 1994 převzal Bemoair letadlový park a personál letecké společnosti Lusiana s.r.o. Praha a v květnu zahájil pravidelnou leteckou dopravu letadly Let L-410. Ve druhé polovině roku 1994 došlo ke sloučení s firmou CMA Praha (bývalá Cargo Moravia Airlines) a tímto spojením se stal Bemoair největším provozovatelem letadel L-410 v ČR s počtem 5 kusů ve flotile.