FMA I.A. 50 Guaraní II
- Podrobnosti
- Kategorie: Encyklopedie letadel
- Zobrazení: 214
Na začátku 60. let minulého století začala argentinská státní firma DIFNIA (Dirección Nacional de Fabricación e Investigación Aeronáutica) s vývojem malého vrtulového letounu pro 15 cestujících, který měl nahradit typ I.A. 35 Huanqero. Konstruktéři navrhli dolnoplošník s dvojitými ocasnímu plochami poháněný francouzskými turbovrtulovými motory Turbomeca Bastan III o výkonu po 630 kW označený I.A. 50 Guaraní, trup byl nepřetlakový. Jeho prototyp se poprvé vznesl dne 6.2.1962. Konstruktéři ale nebyli spokojeni s výkony Guaraní a tak již 23.4.1963 startoval prototyp Guaraní II. Oproti původnímu Guaraní byl celkem výrazně předělán, měl jednoduché ocasní plochy, kratší zadní část trupu a výkonější motory Bastan VIA.
Embraer Legacy
- Podrobnosti
- Kategorie: Obchodní letadla
- Zobrazení: 237
V červenci roku 2000 oznámila brazilská firma Embraer vývoj nového obchodního letounu pod označením Legacy. Nový stroj měl vycházet ze stávající řady regionálních letadel ERJ-145, které byly uvedeny na linky v půlce devadesátých let minulého století a zejména v USA se staly mezi aerolinkami díky nízké ceně velmi populární. Později vznikla zkrácená verze ERJ-135 a právě z té vycházel Legacy.
Havárie Boeingů 737
- Podrobnosti
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 1006
V souvislosti s havárií Boeingu 737 MAX indonéské společnosti Lion Air si můžeme zrekapitulovat všechny fatální havárie různých verzí Boeingů 737 od té první, ke které došlo dne 8.12.1972. V tento den havaroval Boeing 737-200 americké letecké společnosti United Airlines při přiblížení na přistání na letišti Chicago Midway, zahynulo 45 osob.