Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVODNÍ STRÁNKA
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
    • LETECKÁ DOPRAVA
  • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • KRÁTKÉ ZPRÁVY
  • FOTOGALERIE

Nejnovější fotografie

A310, Luftwaffe, LEJ, 13.7.2020 (17:59), Petr Hlaváček
A310, Luftwaffe, LEJ, 13.7.2020 (17:59), Petr Hlaváček
A330, Air China, FRA, 19.9.2018 (07:21), Petr Hlaváček
A330, Air China, FRA, 19.9.2018 (07:21), Petr Hlaváček
A320, Aegean Airlines, MUC, 24.6.2017 (09:04), Petr Hlaváček
A320, Aegean Airlines, MUC, 24.6.2017 (09:04), Petr Hlaváček


  • Facebook
Facebook

 

 

Airbus A220 - doplněno

Podrobnosti
Kategorie: Dopravní letadla
Vytvořeno: 14. únor 2020
Zobrazení: 3100

V roce 2004 oznámila kanadská firma Bombardier zahájení studijních prací na nové řadě letadel označených CSeries (tovární označení BD-500). Písmeno C v názvu mělo symbolizovat anglická slova Competitive, Continental, Connector. Počítalo se výrobou 4 modelů lišících se kapacitou kabiny cestujících (od 110 do 135) a doletem. Dle záměrů výrobce měl letoun nahradit typy Fokker 100, British Aerospace BAe-146 a McDonnell Douglas MD-80, čili stroje s uspořádáním sedadel v konfiguraci 3+2 vedle sebe. Bombardier upustil od své tradiční koncepce dvou motorů umístěných na zádi trupu poprvé použitých u jeho obchodního typu Challenger z konce sedmdesátých let minulého století, a zvolil koncepci dvou motorů zavěšených pod křídlem. Náklady na vývoj nového typu se odhadovaly ve výši 2 miliard dolarů. Křídlo a motorové gondoly měl vyrábět pobočka Bombardieru v severoirském Belfastu (bývalý Shorts Brothers). Zajímavostí je, že jako subdodavatel náběžné hrany křídla byla vybrána belgická firma Sonaca a ta její výrobou pověřila českou firmu Aero Vodochody. Finální montáž měla probíhat v závodu Bombardieru na letišti Montreal-Mirabel.

Číst dál: Airbus A220 - doplněno

Delta Air Lines

Podrobnosti
Kategorie: Letecké společnosti
Vytvořeno: 6. únor 2020
Zobrazení: 351

Dne 2.3. 1924  vznikla v Maconu, stát Georgia, firma Huff-Daland Dusters Inc. Její hlavní činností byl letecký postřik zemědělských ploch. Společnost zařadila do letadlového parku stroje typu Petrel a v roce 1926 rozšířila svou činnost i do Mexika a později i do Peru. Právě v Peru rozšířila své aktivity i o leteckou přepravu osob, nákladu a pošty letounem Fairchild FC-2. Za těmito aktivitami stál Collett E.Woolman, který se v roce 1928 vrátil z Peru do USA a založil leteckou společnost Delta Air Service. Ta zahájila činnost dne 17.6.1929 na lince Dallas – Shreveport- Monroe – Jackson letouny typu Travel Air 6000 pro pilota a 6 cestujících. V roce 1934 se společnost přejmenovala na Delta Air Lines a zakoupila letouny typu Stinson Model T a Model A. V roce 1941 přestěhovaly Delta Air Lines své sídlo z Monroe do Atlanty. V té době měly již v letadlovém parku letouny Douglas DC-2 a DC-3. Letecké linky se rozrostly do Savannah, New Orleans a Cincinnati.

Číst dál: Delta Air Lines

Letecké společnosti s nejmladší letadlovou flotilou

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 28. leden 2020
Zobrazení: 407

Průměrný věk letadel ve flotilách světových dopravců se mění poměrně velmi často. Velké letecké společnosti většinou průběžně doplňují letadlovou flotilu novými typy letadel a postupně vyřazují nejstarší. Ve výhodě jsou samozřejmě mladé expandující aerolinky, které si nemusí dělat starosti se starými letadly a zařazují do flotily pouze nová letadla. V následujícím přehledu naleznete 10 leteckých společností (s flotilou více než 100 strojů) s nejmladším průměrným věkem letadel.

Číst dál: Letecké společnosti s nejmladší letadlovou flotilou

  1. Letecké havárie v roce 2019
  2. Lockheed Martin X-59 QueSST
  3. Pilatus PC-24
  4. Události v dopravním letectví a průmyslu v týdnu 44/2019

Strana 10 z 136

  • Začátek
  • Předchozí
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná