Letecké společnosti s nejstarší flotilou
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 457
V následujícím článku naleznete přehled leteckých společností s nejstarším průměrným věkem letadlové flotily. Kritériem zařazení do výběru byl počet letadel ve flotile větší než 100 kusů v lednu 2020. Přehledu vévodí severoamerické letecké společnosti, jejichž letadlový park se rozrůstá již desítky let. Naopak na chvostu nalezneme, až na vyjímky, mladé nízkonákladové aerolinky a asijské letecké společnosti, jejichž letadlový park ještě nestihl zestárnout.
Airbus A220 - doplněno
- Podrobnosti
- Kategorie: Dopravní letadla
- Zobrazení: 2980
V roce 2004 oznámila kanadská firma Bombardier zahájení studijních prací na nové řadě letadel označených CSeries (tovární označení BD-500). Písmeno C v názvu mělo symbolizovat anglická slova Competitive, Continental, Connector. Počítalo se výrobou 4 modelů lišících se kapacitou kabiny cestujících (od 110 do 135) a doletem. Dle záměrů výrobce měl letoun nahradit typy Fokker 100, British Aerospace BAe-146 a McDonnell Douglas MD-80, čili stroje s uspořádáním sedadel v konfiguraci 3+2 vedle sebe. Bombardier upustil od své tradiční koncepce dvou motorů umístěných na zádi trupu poprvé použitých u jeho obchodního typu Challenger z konce sedmdesátých let minulého století, a zvolil koncepci dvou motorů zavěšených pod křídlem. Náklady na vývoj nového typu se odhadovaly ve výši 2 miliard dolarů. Křídlo a motorové gondoly měl vyrábět pobočka Bombardieru v severoirském Belfastu (bývalý Shorts Brothers). Zajímavostí je, že jako subdodavatel náběžné hrany křídla byla vybrána belgická firma Sonaca a ta její výrobou pověřila českou firmu Aero Vodochody. Finální montáž měla probíhat v závodu Bombardieru na letišti Montreal-Mirabel.
Delta Air Lines
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 311
Dne 2.3. 1924 vznikla v Maconu, stát Georgia, firma Huff-Daland Dusters Inc. Její hlavní činností byl letecký postřik zemědělských ploch. Společnost zařadila do letadlového parku stroje typu Petrel a v roce 1926 rozšířila svou činnost i do Mexika a později i do Peru. Právě v Peru rozšířila své aktivity i o leteckou přepravu osob, nákladu a pošty letounem Fairchild FC-2. Za těmito aktivitami stál Collett E.Woolman, který se v roce 1928 vrátil z Peru do USA a založil leteckou společnost Delta Air Service. Ta zahájila činnost dne 17.6.1929 na lince Dallas – Shreveport- Monroe – Jackson letouny typu Travel Air 6000 pro pilota a 6 cestujících. V roce 1934 se společnost přejmenovala na Delta Air Lines a zakoupila letouny typu Stinson Model T a Model A. V roce 1941 přestěhovaly Delta Air Lines své sídlo z Monroe do Atlanty. V té době měly již v letadlovém parku letouny Douglas DC-2 a DC-3. Letecké linky se rozrostly do Savannah, New Orleans a Cincinnati.