Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVODNÍ STRÁNKA
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
    • LETECKÁ DOPRAVA
  • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • KRÁTKÉ ZPRÁVY
  • FOTOGALERIE

Nejnovější fotografie

A320neo, British Airways, PRG, 30.1.2019 (13:25), Petr Hlaváček
A320neo, British Airways, PRG, 30.1.2019 (13:25), Petr Hlaváček
A330neo, Hi Fly, PRG, 28.8.2020 (08:32), Petr Hlaváček
A330neo, Hi Fly, PRG, 28.8.2020 (08:32), Petr Hlaváček
A310, ULS Cargo, PRG, 10.3.2020 (13:28), Petr Hlaváček
A310, ULS Cargo, PRG, 10.3.2020 (13:28), Petr Hlaváček

 


  • Facebook
Facebook

Korean Air - let KAL85

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 7. prosinec 2020
Zobrazení: 261

O tragédii let Korejských aerolinií číslo 007, který byl sestřelený nad Sachalinem určitě slyšel každý. Málokdo ale ví, že o 18 let později,  málem došlo k dalšímu sestřelu korejského Boeingu 747-400 ale tentokrát armádou USA. 11. 9. 2001 letěl letoun registrace HL 7404 na lince z korejského Soulu na letiště JFK v New Yorku , USA. Vzhledem ke vzdálenosti bylo nutné přistát pro palivo na letišti v Anchorage na Aljašce. Letadlo bylo cca 3h letu od Anchorage, když piloty zastihla zpráva o teroristických útocích na budovy WTC. Taktéž obdrželi informaci, že všechny mezinárodní lety se mají otočit zpět na letiště odkud vzlétli a nebo přistát na nejbližším letišti mimo území USA. Piloti letu byly nicméně přesvědčeni, že přistanou na Aljašce a tam vyčkají jak se situace vyvine. S ústředím Korean Air o této situaci diskutovali prostřednictvím systému ACARS. Jedna ze zpráv obsahovala písmena „HJK“, což je v letectví uznávaná zkratka pro slovo „hijacked“, tedy únos.

Číst dál: Korean Air - let KAL85

Smrtící bouře – havárie letu Braniff 250

Podrobnosti
Kategorie: Nehody a havárie
Vytvořeno: 28. listopad 2020
Zobrazení: 231

Na letišti v New Orleans byl večer dne 6.srpna 1966 připravován k letu stroj americké letecké společnosti Braniff typu British Aircraft Company BAC-111. Letu číslo BNF250 velel kapitán D.G.Pauly, pilot s více než 21 000 nalétanými hodinami z toho 600 hodinami na typu BAC-111, druhým mužem v kokpitu byl první důstojník J.A. Hiliker s více 10 000 nalétanými hodinami, z toho 680 hodinami na typu BAC-111. Letoun odstartoval z New Orleans v 18:35 a vydal se na první úsek linky BNF250 směřující do Shevreportu. Linka BNF250 letěla celou noc a po Shevreportu měla ještě mezipřistání ve Fort Smith, Tulse, Kansas City, Omaze až přistála na cílovém letišti v Minneapolis. Mezi piloty měla přezdívku „rozvážka mléka“ podle americké zvyklosti, kdy brzy ráno rozváží kurýr mléko a zastavuje u každého domu, aby před vchod položil lahve s mlékem.

Číst dál: Smrtící bouře – havárie letu Braniff 250

Korean Air

Podrobnosti
Kategorie: Letecké společnosti
Vytvořeno: 13. listopad 2020
Zobrazení: 185


Letecká společnost Korean Air, národní dopravce Jižní Koreje, byla založena dne 1.3.1969. Kořeny tohoto dopravce, ale sahají dále do minulosti. Její předchůdce, Korean National Airlines, zahájily činnost již v roce 1948, konkrétně dne 30.10., letem ze Seoulu do Busanu strojem Stinson Voyager pro 1 pilota a 2 cestující. Korean National Airlines byly soukromou společností patřící kapitánovi Shin Yong-Wookovi, a tak tomu bylo až do roku 1962, kdy byla aerolinka znárodněna.

Číst dál: Korean Air

  1. Kapacita nákladních prostorů letadel
  2. Tupolev Tu-154 – sovětský Trimotor, část 1.
  3. Dolety současných dopravních letadel
  4. Jak se zrodil Constellation, část 2.

Strana 3 z 137

  • Začátek
  • Předchozí
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná