Zobrazit ve vyhledávání navigaci

Navigace

Vyhledávání

  • ÚVODNÍ STRÁNKA
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
    • TRANSPORTNÍ LETADLA
    • DOPRAVNÍ LETADLA
    • OBCHODNÍ LETADLA
    • PROTOTYPY
    • LETADLA BUDOUCNOSTI
    • NEDOKONČENÉ PROJEKTY
  • ARCHIV
    • ODBORNÉ
    • OSTATNÍ
    • NEHODY A HAVÁRIE
    • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
    • LETECKÁ DOPRAVA
  • HISTORIE
  • ZAJÍMAVOSTI
  • KRÁTKÉ ZPRÁVY
  • FOTOGALERIE

Nejnovější fotografie

A310, Luftwaffe, LEJ, 13.7.2020 (17:59), Petr Hlaváček
A310, Luftwaffe, LEJ, 13.7.2020 (17:59), Petr Hlaváček
A330, Air China, FRA, 19.9.2018 (07:21), Petr Hlaváček
A330, Air China, FRA, 19.9.2018 (07:21), Petr Hlaváček
A320, Aegean Airlines, MUC, 24.6.2017 (09:04), Petr Hlaváček
A320, Aegean Airlines, MUC, 24.6.2017 (09:04), Petr Hlaváček


  • Facebook
Facebook

 

 

Tupolev Tu-154 – sovětský Trimotor, část 1.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 5. říjen 2020
Zobrazení: 259

V první polovině šedesátých let minulého století začalo sovětské Ministerstvo civilního letectví utahovat kohoutky finančních toků pro vývoj civilních letadel. Počet vyvíjených dopravních letadel se měl smrsknout pouze na několik typů, které v sobě měly spojovat to nejlepší. Úspory se týkaly rovněž vývoje dopravních letadel středního doletu, čili kategorie, kterou v té době v letadlovém parku národního leteckého dopravce Aeroflotu zastupovaly hned 3 typy letadel – proudové Tupolevy Tu-104, čtyřmotorové turbovrtulové Iljušiny Il-18 a Antonovy An-10. Ministerstvo civilního letectví oslovilo právě konstrukční kanceláře Tupolev, Iljušin a Antonov s požadavky na nový dopravní letoun pro střední vzdálenosti.

Číst dál: Tupolev Tu-154 – sovětský Trimotor, část 1.

Dolety současných dopravních letadel

Podrobnosti
Kategorie: Odborné
Vytvořeno: 27. září 2020
Zobrazení: 193

Maximální dolet letounu je teoretická vzdálenost, kterou letadlo urazí mezi vzletem a přistáním. Dolet je limitován kapacitou palivových nádrží a spotřebou pohonných jednotek běžících na ekonomický režim. Praktický dolet je závislý na více faktorech mezi něž patří například síla větru, okolní teplota, povětrnostní podmínky, zkušenosti letové posádky atd. Následující přehled ukazuje teoretické maximální dolety jednotlivých typů letadel, s určitým počtem cestujících na palubě a nákladem, poštou a zavazadly v podpalubních prostorech.

Číst dál: Dolety současných dopravních letadel

Jak se zrodil Constellation, část 2.

Podrobnosti
Kategorie: Z historie
Vytvořeno: 13. září 2020
Zobrazení: 198

Americká armáda převzala kontrolu nad vývojem a výrobou Constellationů již v roce 1942 a zhatila tím Hughesovy plány na grandiózní veřejné představení „jeho“ nového letadla. Zdálo se, že letectvo našlo v Constellationu to co postrádalo a to transportní letoun s velkou kapacitou i doletem. Naděje, vkládané v nový typ, ale pohřbily motory Wright R-3350. Byly sice výkonné, avšak poruchové a náchylné k požárům. Vojáci tak stopli výrobu Constellationů po pouhých 13 vyprodukovaných kusech a jednoho prototypu a soustředili se na masovou výrobu konkurenčního Douglasu C-54 (DC-4) jehož motory Pratt & Whitney R-2000 měly oproti Wrightům sice poloviční výkon, ale byly skoro bezporuchové.  Firma Wright dostala za úkol motory R-3350 vylepšit, ale nikoliv za účelem použití v Constellationech, ale v bombardérech Boeing B-29 Superfortress.

Číst dál: Jak se zrodil Constellation, část 2.

  1. McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 2.
  2. McDonnell Douglas DC-10 – životopis legendy, část 1.
  3. Veteráni v provozu - díl 5. Boeing 747-200
  4. Poslední vyrobené typy letadel

Strana 3 z 136

  • Začátek
  • Předchozí
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Následující
  • Konec

© Czechairliners.net - webdesign Monika Nekolná