NOVÉ ČLÁNKY
Podivný konec letu Malév 240
- Podrobnosti
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 339
Během 70.let minulého století udržovala většina leteckých společností východního bloku spojení s několika metropolemi Blízkého východu jako například Damaškem, Bejrútem, Bagdádem. Komunistický blok zemí totiž pěstoval přátelské styky s arabskými zeměmi, které měly společného nepřítele, stát Izrael. Maďarská letecká společnost Malév provozovala tímto směrem mimo jiné i linku číslo MAH240 spojující Budapešť s Bejrútem v Libanonu.
Airbus A330-743L Beluga XL
- Podrobnosti
- Kategorie: Encyklopedie letadel
- Zobrazení: 480
Prototyp Airbusu Beluga XL (tovární označení A330-743L) , registrace F-WBXL, poprvé vzlétl dne 19.7.2018. Beluga XL vychází z modelu A330, konkrétně nákladního A330-200F, ocasní část je převzata a patřičně upravena z typu A330-300. Její nákladový prostor má délku 45 metrů a průměr 8,80 metru (je tudíž o 6,9 metru delší a 1,7 metru širší než původní Beluga). Pro firmu Airbus znamenala nová Beluga XL zvýšení efektivity přeprav, jelikož mohla například pojmout obě poloviny křídla typu A350 na rozdíl od starší Belugy, která přepravila jen jednu polovinu. Trup Belugy XL není, kromě pilotní kabiny, přetlakovaný, ostatně to při převážení leteckých dílů ani není potřeba.
Etihad Airways
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 522
počátky letecké společnosti Etihad Airways sahají jen donedávné minulosti, konkrétně roku 2003. V červenci téhož roku ji založil dekretem šejk Zájid, od roku 1971 vládce arabského emirátu Abu Dhabi, jehož hlavní letiště pojmenované rovněž po šejkovi Zájidovi se stalo sídlem nového dopravce. Nová aerolinka nahradila v roli národní letecké společnosti v Abu Dhabi společnost Gulf Air. „Etihad“ znamená v arabštině spojení, sjednocení nebo unie, což mělo naznačovat, že Etihad Airways mají být dopravcem všech obyvatel Spojených Arabských Emirátů. Jelikož Etihad Airways měly zpoždění oproti svým úhlavním konkurentům v podobě Emirates a Qatar Airways snažily se někdy expandovat za každou cenu, což se neobešlo bez značných finančních ztrát.
Volga-Dněpr Airlines
- Podrobnosti
- Kategorie: Letecké společnosti
- Zobrazení: 376
Letecká společnost Volga-Dněpr byla oficiálně založena dne 22.8.1990 v ruském městě Uljanovsk. Podíl v novém dopravci si rozdělili: výrobní podnik Aviastar z Uljanovsku, který mimo jiné vyráběl právě letadla An-124, Aviant z Kyjeva - další výrobní podnik na An-124, konstrukční kancelář Antonov a výrobce leteckých motorů Progress ze Záporoží. První let vykonala Volga-Dněpr až o rok později, dne 1.8. 1991 ve směrování Uljanovsk – Moskva – Samara – Uljanovsk. První mezinárodní komerční let následoval v říjnu téhož roku, kdy stroj An-124 přeletěl z Uljanovsku do Amsterdamu, odkud přepravil 120 tun nákladu do Almaty v Kazachstánu. V západní Evropě musela Volga-Dněpr čelit konkurenci zavedených dopravců a tak si našla partnera v podobě britské společnosti Heavy-Lift. Na strojích An-124 se tak objevily nápisy Volga-Dněpr Heavy-Lift. Mezitím byly do flotily Volga-Dněpr zařazeny nákladní letouny Iljušin Il-76. A dále také několik letadel Jakovlev Jak-40, se kterými byly zahájeny pasažérské linky například z Uljanovsku do Moskvy, Petrohradu a Soči.
Zmizení Boeingu nad Atlantikem v roce 1990
- Podrobnosti
- Kategorie: Nehody a havárie
- Zobrazení: 1597
Dnes jsou krátkodobější pronájmy letadel z kontinentu na kontinent běžné. Jedním z příkladů je letecká společnost Smartwings, která v zimním období pro nadbytek kapacity pronajímá svá letadla do Kanady a naopak v letní sezóně míří letadla z amerického kontinentu na pronájem do Evropy. Před 30 lety ovšem tyto pronájmy tak běžné nebyly. Jednou z vyjímek byla letecká společnost Faucett Perú, od které si, za účelem pokrytí zvýšené letní poptávky, pronajala v roce 1990 letoun Boeing 727-200 společnost Air Malta.