NOVINKY Z LETECKÉ DOPRAVY A PRŮMYSLU
Firma Lybian Blue Bird (Lybian Air Cargo) hodlá uvést do provozu letoun Antonov An-124 Ruslan, který stojí na letišti Kyjev-Svjatošino již od roku 2011. Stroj byl vyroben v roce 1992 u Lybiab Air Cargo létal od roku 2001 s registrací 5A-DKL. Nyní musí projít opravami a modernizací u výrobce, aby mohl být opět v letuchopném stavu. V současné době je komerčním provozu 15 letadel An-124 (9 u ruské Volga-Dněpr, 5 u ukrajinských Antonov Airlines a 1 u Maximus Air Cargo ze Spojených arabských emirátů).
Boeing 797
- Podrobnosti
- Kategorie: Letadla budoucnosti
- Zobrazení: 378
Již od roku 2015 odkládá firma Boeing zahájení vývoje nového typu letadla Boeing 797 (prvotně označovaný jako koncept NMA nebo MoM). Nový typ má nahradit letouny B757 a B767 zejména u amerických leteckých společností a zaplnit v nabídce Boeingu mezeru mezi typy B737MAX a B787. Nový B797 by měl být vyráběn ve dvou verzích, pro 225 a pro 275 cestujících. Odhadované náklady na vývoj letadla se pohybují okolo 21 miliard dolarů.
Jak je na tom nyní ruský MC-21?
- Podrobnosti
- Kategorie: Krátké zprávy
- Zobrazení: 386
Vývoj nového ruského dopravního letadla MC-21 (Magistralnyj Samoljot dlja 21.veka) byl oficiálně zahájen již v roce 2005. Výroba prototypu tohoto ruského protějšku letadel Airbus A320neo a Boeing 737MAX byly zahájena v roce 2013 a stroj se poprvé vznesl do vzduchu dne 28.5.2017. Sériová výroba měla začít v roce 2019, ale k tomu s jistotou nedojde. Druhý letový prototyp poprvé odstartoval 20.7.2018, testy třetího letového prototypu mají být zahájeny v březnu letošního roku, čtvrtý prototyp je určen pro pozemní testy.
50 let Boeingu 747
- Podrobnosti
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 212
Dne 9.2.1969 se poprvé vznesl do vzduchu Boeing 747. Tento stroj se vyrábí s průběžnými modernizacemi již 50 let a bylo ho vyrobeno již před 1500 kusů. Jumbo Jet při prvním letu pilotovala posádka Jack Waddell, Brien Wygle a Jess Wallick, nedosáhla sice žádných rekordů a dokonce došlo k poruše mechanismu vztlakových klapek, přesto se Boeing 747 stal postupně symbolem dálkového letadla spojujícího kontinenty a jedním z nespolehlivějších dopravních letadel. Následující článek připomene milníky v průběhu 50letého „života“ Boeingu 747.