CzechAirliners.net - informace ze světa letectví
  • NOVÉ ČLÁNKY
  • ENCYKLOPEDIE LETADEL
  • PROTOTYPY
  • PROJEKTY
  • ZAJÍMAVOSTI
  • LETECKÉ SPOLEČNOSTI
  • ARCHIV
  • NEHODY A HAVÁRIE
  • VIDEO
Facebook

NABÍDKA KNIH











 

NOVÉ ČLÁNKY

5 leteckých společností s nejnižším bezpečnostním hodnocením v roce 2015

Podrobnosti
Kategorie: Archiv článků
Vytvořeno: 26. květen 2015
Zobrazení: 4929

Následujících 8 leteckých společností bylo v průzkumu serveru airlineratings.com ohodnoceno pouze jednou hvězdičkou.

Číst dál: 5 leteckých společností s nejnižším bezpečnostním hodnocením v roce 2015

Canadair CL-600 Challenger

Podrobnosti
Kategorie: Encyklopedie letadel
Vytvořeno: 24. květen 2015
Zobrazení: 3612

V roce 1974 představil americký konstruktér Bill Lear, tvůrce známých obchodních letadel Learjet, projekt obchodního  letadla s dlouhým doletem- LearStar 600. Nový letoun  měl tradiční Learovu koncepci, dvoumotorový dolnoplošník s motory připevněnými na zádi trupu. Konstruktér projekt nabízel firmám Gates, produkující letouny Learjet, LTV i Boeingu. Všude však byl odmítnut. Jak později prohlásil „vizionáře ve své rodné zemi nikdy neposlouchají“.  O Learstar 600 totiž projevila zájem kanadská firma Canadair.  Ta projekt nakonec zakoupila a  v roce 1976 zahájila vývoj nového letounu. Objevil se problém s označením LearStar.Lear totiž v minulosti označoval starší Lockheedy Lodestar, které modifikoval pro přepravu obchodních cestujících. Nový letoun byl tak bryskně přeznačen na Canadair CL-600 Challenger.

Číst dál: Canadair CL-600 Challenger

Co nevíte o nadzvukovém Tupolevu 144

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 19. květen 2015
Zobrazení: 3560

Firma Tupolev oznámila na pařížském aerosalonu v roce 1965 zahájení vývoje nadzvukového dopravního letounu Tu-144, který se měl stát přímým konkurentem francouzsko-britského projektu Concorde. Prioritou Tupoleva bylo zahájit letové zkoušky dříve než jejich konkurent, což mělo sovětskému leteckému průmyslu zajistit vedoucí pozici při vývoji dopravních letadel. Při porovnání Tu-144 a Concorde, oba typy vypadaly téměř stejně. Oba se vyznačovaly křídlem ve tvaru delta, pohyblivým „nosem“, obdobným vybavením a tvarem. 

Číst dál: Co nevíte o nadzvukovém Tupolevu 144

5 nejdramatičtějších únosů letadel

Podrobnosti
Kategorie: Zajímavosti
Vytvořeno: 14. květen 2015
Zobrazení: 6044

Po zavedení přísných bezpečnostních opatřeních, po teroristických útocích 11.září 2001 v USA, se únosy letadel vyskytují dnes již zřídka. Ve druhé půlce dvacátého století  se však únosy letadel prováděly celkem často. Figurovali v nich povětšinou teroristické organizace, ale i různí vyšinutí jedinci. Nejhorší únos všech dob se samozřejmě odehrál 11.9.2001, o něm již bylo napsáno mnoho. Následující článek se zaměřuje na jiné závažné únosy.

Číst dál: 5 nejdramatičtějších únosů letadel

McDonnell Douglas MD-12

Podrobnosti
Kategorie: Projekty
Vytvořeno: 10. květen 2015
Zobrazení: 4011

Superjumbo – pod tímto pojmem si dnes každý vybaví dvoupatrový Airbus A380. Ovšem první myšlenka superjumba, čili obřího dopravního letadla s dvěma palubami po celé délce trupu, se zrodila v hlavách konstruktérů americké firmy McDonnell Douglas. Na začátku devadesátých let minulého století zahájili konstruktéři McDonnellu Douglas studijní práce na typu označeném MD-12X. Měl to být třímotorový letoun, vlastně víceméně o 10,4 metru prodloužená verze již vyráběného  MD-11, která by zvýšila jeho kapacitu z 250 na 375 míst v kabině ve třech cestovních třídách – první, obchodní a ekonomické. Vedení McDonnelu Douglas schválilo zahájení vývoje MD-12X v říjnu 1991. Rovněž byl zahájen průzkum u leteckých společností, zdali by jim nový letoun vyhovoval.

Číst dál: McDonnell Douglas MD-12

  1. Iraqi Airways
  2. Deset nejbezpečnějších nízkonákladových společností pro rok 2015
  3. Co nevíte o Boeingu 787 Dreamliner
  4. Ceny soukromých obchodních letadel - 2015
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77