Douglas C-74 Globemaster I
- Podrobnosti
- Kategorie: Transportní letadla
- Zobrazení: 1622
Po vstupu USA do války, v prosinci 1941, vyjádřilo americké armádní letectvo požadavek na velký transportní letoun pro přepravu těžkých i objemných nákladů na velké vzdálenosti. Čili, řečeno dnešní terminologií, strategické transportní letadlo schopné podpory amerických vojenských jednotek kdekoliv na světě. Požadavku se chopila firma Douglas, která již letectvu dodávala letouny C-47 Skytrain (civilní označení DC-3) a připravovala výrobu typu C-54 Skymaster (civilní označení DC-4). První návrh nového typu byl vlastně jen zvětšený typ C-54.
Letecký most pro Cadillac
- Podrobnosti
- Kategorie: Z historie
- Zobrazení: 1343
Dnes již není problém vypravit speciální nákladní let Boeingu 747F určený pouze pro přepravu osobních automobilů. Existují speciální doky, které pojmou dva vozy nad sebou a pak se po válečkové dráze nakládají do letadla. Je to obvyklý způsob přepravy například vozů Formule 1. Podívejme se ale nyní do druhé poloviny 80.let minulého století, kdy se s tímto způsobem dopravy teprve začínalo. V roce 1985 uzavřela americká automobilka General Motors kontrakt s italskou karosářskou společností Pinifarina na společnou výrobu automobilu Cadillac Allanté. Jelikož se jednalo o luxusní automobil bylo rozhodnuto zajišťovat přepravu dílů a celků mezi USA a Itálií letecky. Kontrakt na přepravu vyhráli společnosti Lufthansa Cargo a Alitalia Cargo se svými nákladními Boeingy 747-200F.