NOVÉ ČLÁNKY
Největší aerolinky světa v roce 2024
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 59
Žebříček největších leteckých společností světa podle počtu přepravených cestujících v roce 2024. Jedná se počet cestujících přepravených v rámci holdingu letecké společnosti, čili v případě Lufthansa Group bude zahrnovat i Austrian Airlines, Swiss nebo Brussels Airlines, v případě IAG se jedná o British Airways, Iberii, Aer Lingus a Vueling. U leteckých společností z USA se o významný podíl jednotlivých aerolinek postaraly jejich regionální pobočky. Ruský Aeroflot zahrnuje pobočky Rossia Airlines a Pobeda.
Nejpoužívanější letecké proudové motory
- Základní údaje
- Kategorie: Zajímavosti
- Zobrazení: 72
Proudové motory se na dopravních letadlech používají již od konce 40. let minulého století. Od té doby prošly značným vývojem, jednotlivé typy motorů výrobci průběžně zdokonalovali a upravovali jejich výkon. Jen pro civilní použití bylo dodnes vyrobeno mnohem více 100 000 proudových motorů nejrůznějších typů, článek přináší 10 nejrozšířenějších typů dodaných do civilního sektoru (nepočítají se verze motorů dodané do vojenských letadel).
Asian Express AE100 (AE31X) - nedokončené projekty
- Základní údaje
- Kategorie: Projekty
- Zobrazení: 117
Čínští konstruktéři se snaží postavit spolehlivé velké dopravní letadlo již několik desítek let. Jejich prvním pokusem v této oblasti se stal nepovedený čtyřmotorový letoun podobný Boeingu 707, označený Šanghaj Y-10, který poprvé letěl v roce 1980. V roce 1985 navázali čínští představitelé spolupráci s americkým výrobcem McDonnell Douglas. Výsledkem této spolupráce bylo otevření montážní linky na letouny MD-82 v závodě SAIC v Šanghaji (nyní COMAC).
Číst dál: Asian Express AE100 (AE31X) - nedokončené projekty
Zemědělský letoun ZA-1
- Základní údaje
- Kategorie: Encyklopedie letadel
- Zobrazení: 99
Vývoj malého zemědělského letounu s označením ZA-1 byl zahájen v roce 1989 na základě požadavku Ministerstva zemědělství. Stroj měl kořeny v prvním letounu ultralehké kategorie (prázdná hmotnost do 150 kg) vyvinutém v Československu pod označením ŠP-1 Špunt. Hlavním konstruktérem letoun ZA-1 byl Ing. Jindřich Zimák z Fakulty strojní ČVUT, který již byl v týmu konstruktérů stroje ŠP-1 Špunt.
Carsten Spohr - osobnosti letectví
- Základní údaje
- Kategorie: Osobnosti
- Zobrazení: 132
Carsten Spohr se stal šéfem skupiny Lufthansa v roce 2014. Narodil se v roce 1966 ve městě Wanne-Eickel, které je dnes součástí města Herne, které se nachází na západě Německa v souměstí Dusseldorf, Duisburg, Dortmund. Po střední škole vystudoval strojní inženýrství na Technické Univerzitě v Karlsruhe, kterou absolvoval v roce 1991. Poté absolvoval výcvik dopravního pilota v tréninkovém centru společnosti Lufthansa v Brémách a od roku 1993 se stal držitelem pilotní licence.